1. Công suất động cơ đủ, hoạt động bình thường nhưng tốc độ máy chậm, đào yếu
Bơm thủy lực của máy đào là loại bơm biến áp kiểu pít tông. Sau khi làm việc một thời gian nhất định, các bộ phận thủy lực bên trong của máy bơm (xi lanh, pít tông, tấm phân phối, tấm chín lỗ, lưng rùa, v.v.) chắc chắn sẽ bị mòn quá mức, gây rò rỉ một lượng lớn bên trong. Dữ liệu tham số không được phối hợp dẫn đến lưu lượng không đủ, nhiệt độ dầu quá cao, tốc độ chậm và không thể thiết lập áp suất cao nên chuyển động chậm và việc đào không hiệu quả. Đối với những vấn đề như vậy, bơm thủy lực phải được tháo ra và gửi đến công ty chuyên nghiệp để gỡ lỗi. Bơm thủy lực phải được mở để đo dữ liệu nhằm xác nhận sự cố xảy ra với máy xúc. Những bộ phận không thể sử dụng được nên thay thế, những bộ phận có thể sử dụng được nên sửa chữa và bơm thủy lực phải được lắp lại. Cuối cùng, đi tới băng ghế hiệu chuẩn nhập để gỡ lỗi. Chỉ cần khớp các thông số mềm của từng hệ thống (áp suất, lưu lượng, mô-men xoắn, công suất, v.v.).
2. Đi chệch hướng và chuyển động của một tay cầm là không lý tưởng
Bơm thủy lực được chia thành bơm trước và sau hoặc bơm trái và phải. Nếu độ lệch đi bộ cho thấy một trong các máy bơm bị lỗi thì cách nhận biết đơn giản nhất là: hoán đổi hai ống xả dầu cao áp của bơm thủy lực. Nếu chân chậm ban đầu trở nên nhanh hơn thì chân nhanh hơn sẽ nhanh hơn. Nếu chậm chứng tỏ một trong các máy bơm bị lỗi. Đối với loại sự cố này, bạn cần tháo bơm thủy lực, thay thế các phụ kiện trong một máy bơm, sau đó đến băng ghế hiệu chuẩn nhập khẩu để gỡ lỗi. Nó cũng giải quyết vấn đề chuyển động không đạt yêu cầu của một tay cầm.
3. Công suất máy vừa đủ nhưng xe bị ngán (ngạt thở)
Bản thân bơm thủy lực cũng có một công suất nhất định. Nếu công suất thủy lực lớn hơn công suất động cơ xe sẽ bị kẹt (kẹt). Điều này đòi hỏi phải gỡ lỗi bơm thủy lực trên băng ghế hiệu chuẩn nhập khẩu và giảm công suất của bơm thủy lực xuống 95% công suất động cơ.
4. Khi máy nguội thì mọi thứ vẫn bình thường. Khi máy nóng, di chuyển chậm, đào yếu
Loại vấn đề này có nghĩa là bơm thủy lực đã đến mức phải được đại tu. Các bộ phận bên trong của bơm thủy lực bị mòn nghiêm trọng. Việc tiếp tục sử dụng có thể gây hao mòn nghiêm trọng hơn các bộ phận bên trong của bơm thủy lực. Tất cả các bộ phận bị mòn bên trong phải được thay thế, lắp ráp lại và gỡ lỗi trên băng ghế hiệu chuẩn nhập khẩu để khôi phục bơm thủy lực về tình trạng tiêu chuẩn.
Nếu máy xúc của bạn cầnphụ kiện máy xúcchẳng hạn như máy bơm thủy lực, hoặc nếu bạn muốn muamáy xúcvà máy xúc đã qua sử dụng, bạn có thể liên hệ và tư vấn cho chúng tôi. ccmie sẽ phục vụ bạn tận tình.
Thời gian đăng: 30-04-2024