Thường xuyên xảy ra sự cố khi xử lý bộ nạp (16-20)

16. Máy xúc đang ở trạng thái hoạt động bình thường và thiết bị thủy lực đang làm việc (nâng, quay) đột nhiên không thể sử dụng được cùng lúc

Nguyên nhân của vấn đề:hư hỏng bơm dầu đang hoạt động, các rãnh then chốt của bơm hoa trên bơm dầu đang hoạt động hoặc rãnh then chốt của ống nối hoặc trục bơm dầu dẫn động bị hư hỏng.
Phương pháp loại bỏ:Thay thế bơm dầu và thay thế các bộ phận bị hư hỏng.

17. Van phân bổ công việc (cải tiến thanh nối, thanh nối tay chuyển động).

Lý do:Hư hỏng trường hợp định vị, hư hỏng bi thép định vị và hư hỏng lò xo định vị.
Phương pháp loại bỏ:Đặt lại nắp định vị, thay bi thép định vị và thay lò xo định vị.

18. Trong quá trình làm việc tại nơi làm việc, lực cản chiến đấu yếu hoặc gầu tự động rơi xuống sau khi phục hồi và gầu sẽ tự động được tái chế khi có lực cản ở đáy gầu

Lý do:Con dấu trong xi lanh lăng mộ bị hỏng, van rẽ nhánh khoang lớn bị kẹt hoặc hư hỏng, và van quá tải khoang nhỏ bị kẹt hoặc hư hỏng.
Phương pháp loại bỏ:Thay thế phốt piston, làm sạch hoặc thay thế các bộ phận tương ứng.

19. Hiện tượng ồn do hệ thống thủy lực chiến đấu và nâng hạ sinh ra khi máy xúc làm việc là gì

Lý do:Có rất ít dầu thủy lực trong bình xăng, van chân không của bình xăng thủy lực bị hỏng hoặc bị kẹt. Ống hút dầu hóa chất cũ của thùng nhiên liệu đang làm việc bị bẹp, thiết bị làm việc bị lỏng, bơm hít hít bơm khí. Từ khóa chính là vận hành kém.
Phương pháp loại bỏ:Thêm đủ dầu thủy lực để đạt được giá trị tiêu chuẩn, siết chặt hoặc thay thế van chân không, làm sạch bộ phận lọc hoặc thay thế ống dẫn dầu và thay thế van an toàn chính khi vệ sinh và sửa chữa van an toàn chính.

20. Khi vận hành thân van của trục nặng và gầu xúc, dầu rò rỉ từ lỗ nhỏ ở phía sau vị trí của bộ.

Lý do:Hư hỏng thân van và vòng tựa lò xo.
Phương pháp loại bỏ:thay vòng và siết chặt

Nếu bạn có nhu cầu muaphụ kiện máy xúctrong quá trình sử dụng máy xúc vui lòng liên hệ với chúng tôi. CCMIE sẽ phục vụ bạn tận tình.