26. Đĩa phanh quá nóng khi lái xe liên tục. Sau khi nhả bàn đạp phanh, máy xúc khó khởi động và piston kẹp phanh không quay trở lại.
Nguyên nhân vấn đề:Bàn đạp phanh không di chuyển tự do hoặc quay về kém, vòng đệm buồng đốt sau giãn nở hoặc piston bị biến dạng hoặc piston bị kẹt do bụi bẩn, lò xo hồi vị của trợ lực bị hỏng, vòng đệm hình chữ nhật trên piston kẹp phanh bị hỏng, hoặc piston bị kẹt Khe hở giữa đĩa phanh và đĩa ma sát quá nhỏ, ống phanh bị móp và tắc, hồi dầu không êm, độ nhớt của dầu phanh quá cao hoặc không sạch khiến việc hồi dầu khó khăn, và van phanh không thể xả khí ngay lập tức
Phương pháp loại trừ:Điều chỉnh khe hở để đạt giá trị bình thường, làm sạch hoặc thay thế các bộ phận bị hư hỏng, thay thế lò xo hồi vị, làm sạch hoặc thay thế piston hình khuyên hình chữ nhật, điều chỉnh khe hở hoặc thay tấm ma sát bằng tấm mỏng hơn, thay thế và làm sạch đường dầu, làm sạch bộ trợ lực bơm hoặc thay thế bằng loại dầu phanh cùng loại, thay van phanh hoặc giải phóng khe hở ở tốc độ cao
27. Sau khi nối van điều khiển bằng tay thì dễ dàng bật ra
Nguyên nhân vấn đề:Áp suất không khí quá thấp để đạt 0,35MPa, van điều khiển bằng tay bị hỏng, vòng đệm không chặt, van chặn điều khiển không khí bị hỏng và vòng đệm trên piston buồng khí đỗ xe bị hỏng
Phương pháp loại trừ:Kiểm tra xem máy nén khí có bị rò rỉ trong đường ống hay không và thay thế vòng đệm bị hỏng
28. Sau khi bật công tắc khởi động, bộ khởi động không quay
Nguyên nhân vấn đề:Bộ khởi động bị hỏng, núm công tắc khởi động tiếp xúc kém, đầu nối dây bị lỏng, ắc quy không được sạc đầy, các tiếp điểm của công tắc điện từ không tiếp xúc hoặc bị cháy
Phương pháp loại trừ:Sửa chữa hoặc thay thế bộ khởi động, sửa chữa hoặc thay thế công tắc khởi động, kiểm tra xem dây kết nối có chắc chắn không và sạc pin, sửa chữa hoặc thay thế công tắc điện từ
29. Sau khi bật công tắc khởi động, máy khởi động không tải và không thể điều khiển động cơ chạy đồng loạt.
Nguyên nhân vấn đề:Hành trình của lõi sắt công tắc điện từ quá ngắn, chuyển động của phần ứng hoặc cuộn dây phụ bị đoản mạch hoặc ngắt kết nối, thiết bị chia lưới một chiều bị trượt, răng bánh đà bị mòn hoặc hư hỏng nghiêm trọng.
Phương pháp loại trừ:Kiểm tra sửa chữa hoặc thay công tắc điện từ, sửa chữa hoặc thay cuộn dây, thay bánh đà
30. Động cơ chạy không tải hoặc quay ở tốc độ cao, ampe kế báo không sạc.
Nguyên nhân vấn đề:Phần ứng máy phát điện và chất cách điện dây kích từ bị hỏng, hỏng cách điện vòng trượt, hỏng diode silicon, đoản mạch hoặc hở mạch, tiếp điểm bộ điều chỉnh điện áp bị cháy, cuộn dây stato hoặc rôto được nối đất hoặc hư hỏng
Phương pháp loại trừ:Kiểm tra và sửa chữa các bộ phận bị hư hỏng, thay thế vòng trượt, thay thế điốt, thay thế bộ điều chỉnh, sửa chữa cuộn dây stato hoặc rôto
Nếu bạn cần muaphụ kiện máy xúckhi sử dụng trình tải của bạn hoặc bạn quan tâm đếnMáy xúc XCMG, hãy liên hệ với chúng tôi và CCMIE sẽ phục vụ bạn tận tình.
Thời gian đăng: Apr-09-2024