Kiểm tra và thay thế độ mòn của phốt nổi

Là phốt cơ khí có khả năng thích ứng cao, phốt nổi có thể thích ứng với nhiều môi trường làm việc khắc nghiệt khác nhau và được sử dụng rộng rãi cho các thiết bị cơ khí khác nhau. Nếu xảy ra hao mòn hoặc rò rỉ nghiêm trọng, nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bình thường của thiết bị và thậm chí ảnh hưởng đến tuổi thọ của thiết bị. Nếu phớt dầu nổi bị mòn cần phải kiểm tra và thay thế kịp thời. Vậy thì nên thay phớt dầu nổi ở mức độ nào?

Kiểm tra và thay thế độ mòn của phốt nổi

Nói chung, trong quá trình mài mòn, phốt nổi của vật đúc có thể tự động bù đắp độ mòn và giao diện phốt nổi (dải tiếp xúc có chiều rộng khoảng 0,2mm đến 0,5mm được sử dụng để giữ cho dầu được bôi trơn và ngăn ngừa bụi bẩn bên ngoài từ khi vào) sẽ tiếp tục cập nhật tự động, rộng thêm một chút và di chuyển dần về phía lỗ bên trong của vòng đệm nổi. Bằng cách kiểm tra vị trí của dải đệm dựa trên cuống, có thể ước tính tuổi thọ và độ mòn của các vòng đệm còn lại.

Khi vòng bi và vòng đệm thường bị mài mòn, tùy theo mức độ mài mòn, vòng cao su chịu dầu có độ dày từ 2 đến 4 mm có thể được lấp đầy giữa ống bọc kín và bề mặt cuối của bánh xe. Sau khi lắp đặt, bộ phận nắp phải xoay tự do trên trục. Ngoài ra, có thể sử dụng vòng đệm có đường kính ngoài 100 mm, đường kính trong 85 mm và độ dày 1,5 mm để bù lượng mòn ổ trục giữa vòng ngoài ổ trục và vai đỡ ​​vỏ làm kín. Khi chiều cao nhỏ hơn 32 mm và chiều rộng vòng bi nhỏ hơn 41 mm thì nên thay thế sản phẩm mới.

Nếu bạn cần mua phớt nổi thay thế và các loại khácphụ kiện máy xúc liên quan, phụ kiện máy xúc, phụ kiện xe lu, phụ kiện học sinh lớp,.. lúc này các bạn có thể liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và mua hàng. Bạn cũng có thể liên hệ với chúng tôi nếu bạn vẫn có nhu cầu muamáy móc cũ.


Thời gian đăng: 20-08-2024