1. Kiểm tra và bổ sung dầu hộp số
Phương pháp:
- Để động cơ chạy không tải và rút que thăm dầu ra để kiểm tra mức dầu hộp số.
- Nếu mức dầu thấp hơn mức tối thiểu, hãy bổ sung theo quy định.
GHI CHÚ:Tùy theo từng model hộp số mà sử dụng loại dầu bôi trơn phù hợp.
2. Kiểm tra các bu lông cố định của trục truyền động
Tại sao phải kiểm tra?
- Bu lông bị lỏng dễ bị cắt khi chịu tải và rung.
Phương pháp:
- Kiểm tra các bu lông cố định trục dẫn động có bị lỏng không.
- Kiểm tra các ổ trục chung xem có bị hư hỏng không.
- Siết lại các bu lông cố định trục truyền động bị lỏng với mômen xoắn 200NM.
3. Kiểm tra cảm biến tốc độ
Vai trò của cảm biến tốc độ:
- Gửi tín hiệu tốc độ xe đến hệ thống điều khiển liên quan để đảm bảo chỉ được chuyển số khi tốc độ xe thấp hơn 3 - 5 km/h. Điều này bảo vệ việc truyền tải.
Phương pháp:
- Kiểm tra cảm biến tốc độ và giá đỡ của nó xem có bị hỏng hóc không.
4. Thay lọc hộp số
Tại sao thay thế?
- Bộ lọc bị tắc làm giảm lượng dầu cần thiết cho việc chuyển số và bôi trơn.
Phương pháp:
- Loại bỏ phần tử lọc cũ
- Bôi trơn các phớt bằng dầu hộp số
- Dùng tay đặt lõi lọc mới vào tiếp điểm rồi siết chặt 2/3 vòng
5. Thay dầu hộp số
Phương pháp:
- Nới lỏng nút xả dầu và đổ dầu cũ vào khay dầu.
- Kiểm tra dầu cũ xem có hạt kim loại để dự đoán tình trạng hoạt động của bộ phận truyền động.
- Sau khi xả hết dầu cũ, thay nút xả dầu. Thêm dầu mới đến vạch tối thiểu (MIN) trên que thăm dầu.
- Khởi động động cơ, để nhiệt độ dầu đạt nhiệt độ làm việc, kiểm tra que thăm dầu và châm dầu đến vị trí thang đo tối đa (MAX) của que thăm dầu.
Ghi chú: Chỉ có thể sử dụng dầu DEXRONIII cho hộp số DEF – TE32000.
6. Kiểm tra và loại bỏ mạt sắt trên bộ lọc nam châm dưới đáy hộp số
Nội dung công việc:
- Kiểm tra các mạt sắt trên bộ lọc nam châm để phán đoán và dự đoán hoạt động của các bộ phận bên trong hộp số.
- Loại bỏ mạt sắt khỏi bộ lọc nam châm để khôi phục khả năng hút mạt sắt.
7. Làm sạch đầu nối lỗ thông hơi
Tại sao phải sạch?
- Để hơi bên trong hộp số thoát ra ngoài.
- Ngăn ngừa sự tích tụ áp suất trong hộp số.
- Nếu áp suất trong hộp số quá cao dễ gây rò rỉ dầu ở các bộ phận hoặc ống mềm mỏng manh.
8. Kiểm tra vít cố định và ghế cố định
Chức năng của ghế cố định và giảm xóc:
- Cố định hộp số vào khung.
- Giảm rung động trong quá trình khởi động, chạy và dừng hộp số.
Kiểm tra nội dung:
- Ghế cố định và giảm chấn có bị hư hỏng hay không.
- Các bu lông liên quan có bị lỏng hay không.
Thời gian đăng: 13-04-2023