Trong bài viết này, chúng ta sẽ nói về những lỗi thường gặp trong mạch thủy lực của thiết bị làm việc máy xúc. Bài viết này sẽ được chia thành hai bài để phân tích.
Hiện tượng lỗi 1: Cả gầu và cần đều không di chuyển
Phân tích lý do:
1) Sự cố của bơm thủy lực có thể được xác định bằng cách đo áp suất đầu ra của bơm. Các lý do có thể bao gồm trục bơm bị xoắn hoặc hư hỏng, vòng quay không hoạt động bình thường hoặc bị kẹt, vòng bi bị rỉ hoặc kẹt, rò rỉ nghiêm trọng, tấm bên nổi bị căng hoặc thô ráp nghiêm trọng, v.v.
2) Bộ lọc bị tắc và xuất hiện tiếng ồn.
3) Ống hút bị hỏng hoặc khớp nối ống với máy bơm bị lỏng.
4) Có quá ít dầu trong bình nhiên liệu.
5) Lỗ thông hơi của bình xăng bị tắc.
6) Van xả chính trong van đa chiều bị hỏng, hỏng.
Phương pháp khắc phục sự cố:Kiểm tra bơm thủy lực, tìm ra nguyên nhân và loại bỏ lỗi bơm thủy lực; làm sạch hoặc thay thế màn lọc: kiểm tra đường ống, khớp nối, lỗ thông hơi bể và van xả chính để loại bỏ lỗi.
Hiện tượng lỗi 2: Cần nâng yếu
Phân tích lý do:
Nguyên nhân trực tiếp khiến cần nâng yếu là do áp suất trong buồng không cần trục của xi lanh thủy lực cần không đủ. Những nguyên nhân chính là: 1) Bơm thủy lực bị rò rỉ nghiêm trọng hoặc bộ lọc bị tắc, dẫn đến bơm thủy lực cung cấp không đủ dầu. 2) Xảy ra rò rỉ nghiêm trọng bên trong và bên ngoài trong hệ thống thủy lực.
Các nguyên nhân gây rò rỉ bên trong bao gồm: áp suất van an toàn chính của van đảo chiều đa chiều được điều chỉnh quá thấp hoặc lõi van chính bị bụi bẩn kẹt ở vị trí mở (lò xo của lõi van chính của van điều khiển bị kẹt). rất mềm và dễ bị bám bụi bẩn); van đảo chiều cần trong van đa chiều bị kẹt ở vị trí xả, khe hở giữa lõi van và lỗ thân van quá lớn hoặc van một chiều trong van không được bịt kín; vòng đệm trên piston xi lanh cần trục bị hỏng hoặc bị mòn nghiêm trọng; thùng xi lanh cần bị mòn hoặc bị căng nghiêm trọng; khoảng cách giữa lõi van điều khiển lưu lượng và thân van quá lớn; nhiệt độ dầu quá cao.
Khắc phục sự cố:
1) Kiểm tra bộ lọc, làm sạch hoặc thay thế nếu bị tắc; kiểm tra và loại bỏ nguyên nhân khiến nhiệt độ dầu quá cao và thay thế nếu dầu xuống cấp.
2) Kiểm tra xem van an toàn chính có bị kẹt không. Nếu bị kẹt chỉ cần tháo rời và vệ sinh lõi van chính để nó có thể di chuyển tự do. Nếu không thể loại bỏ lỗi, hãy vận hành van đảo chiều đa chiều, xoay đai ốc điều chỉnh của van an toàn chính và quan sát phản ứng áp suất của hệ thống. Nếu áp suất có thể được điều chỉnh đến giá trị quy định thì về cơ bản lỗi sẽ được loại bỏ.
3) Kiểm tra xem vòng đệm piston của xi lanh thủy lực có bị mất tác dụng bịt kín hay không: rút xi lanh cần xuống đáy, sau đó tháo ống cao áp ra khỏi khớp nối của khoang không cần trục và tiếp tục vận hành van đảo chiều cần để rút lại cần đẩy thanh piston xi lanh hơn nữa. Do cần piston đã chạm tới đáy và không thể di chuyển được nữa nên áp suất tiếp tục tăng. Sau đó quan sát xem có dầu chảy ra khỏi cửa xả dầu hay không. Nếu chỉ có một lượng nhỏ dầu chảy ra ngoài có nghĩa là vòng đệm không bị hỏng. Nếu lưu lượng dầu lớn (trên 30mL/phút), điều đó có nghĩa là vòng đệm đã bị hỏng và cần được thay thế.
4) Dựa trên thời gian sử dụng của van nhiều chiều, có thể phân tích xem khe hở giữa lõi van và lỗ thân van có quá lớn hay không. Khoảng cách bình thường là 0,01mm và giá trị giới hạn trong quá trình sửa chữa là 0,04mm. Tháo rời và làm sạch van trượt để loại bỏ hiện tượng dính.
5) Kiểm tra khe hở giữa lõi van điều khiển lưu lượng và lỗ thân van. Giá trị bình thường là 0,015 ~ 0,025mm và giá trị tối đa không vượt quá 0,04mm. Nếu khe hở quá lớn thì nên thay van. Kiểm tra độ kín của van một chiều trong van. Nếu độ kín kém, hãy mài đế van và thay lõi van. Kiểm tra lò xo và thay thế nếu chúng bị biến dạng, mềm hoặc gãy.
6) Nếu loại bỏ các nguyên nhân có thể nêu trên mà lỗi vẫn còn thì bơm thủy lực phải được tháo rời và kiểm tra. Đối với bơm bánh răng CBG thường được sử dụng trong máy này, chủ yếu kiểm tra khe hở cuối của bơm, và thứ hai là kiểm tra khe hở chia lưới giữa hai bánh răng và khe hở xuyên tâm giữa bánh răng và vỏ. Nếu khe hở quá lớn có nghĩa là rò rỉ quá lớn và do đó không thể tạo ra đủ áp suất dầu. Lúc này, máy bơm chính cần được thay thế. Hai mặt cuối của bơm bánh răng được bịt kín bằng hai tấm thép mạ hợp kim đồng. Nếu hợp kim đồng trên các tấm bên rơi ra hoặc bị mòn nghiêm trọng, bơm thủy lực sẽ không thể cung cấp đủ dầu áp suất. Bơm thủy lực cũng nên được thay thế vào thời điểm này. Xào bệnh
7) Nếu cần nâng yếu nhưng gầu rút lại bình thường thì có nghĩa là bơm thủy lực, bộ lọc, van phân phối dòng chảy, van an toàn chính và nhiệt độ dầu vẫn bình thường. Chỉ cần xác minh và khắc phục sự cố các khía cạnh khác.
Hiện tượng lỗi 3: Lực rút gầu yếu
Phân tích lý do:
1) Máy bơm chính bị hỏng và bộ lọc bị tắc, dẫn đến lượng dầu cung cấp không đủ và áp suất trong bơm thủy lực không đủ.
2) Van an toàn chính bị hỏng. Lõi van chính bị kẹt hoặc vòng đệm không chặt hoặc điều chỉnh áp suất quá thấp.
3) Van điều khiển lưu lượng bị hỏng. Khe hở quá lớn và van một chiều trong van không được bịt kín.
4) Lõi van đảo chiều gầu và lỗ trên thân van quá lớn, bị kẹt ở vị trí xả dầu và lò xo hồi vị bị hỏng.
5) Van an toàn tác động kép bị hỏng. Lõi van chính bị kẹt hoặc bịt kín không chặt.
6) Vòng đệm của xi lanh thủy lực gầu bị hỏng, mòn nghiêm trọng và thùng xi lanh bị căng.
Khắc phục sự cố:
1) Kiểm tra xem xe nâng có mạnh không. Nếu cần nâng bình thường thì có nghĩa là bơm thủy lực, bộ lọc, van điều khiển lưu lượng, van an toàn chính và nhiệt độ dầu đều bình thường. Nếu không, hãy khắc phục sự cố theo phương pháp được mô tả trong Triệu chứng 2.
2) Kiểm tra khe hở giữa lõi van đảo chiều gầu và lỗ thân van. Khoảng cách giới hạn là trong vòng 0,04mm. Làm sạch van trượt và sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận.
3) Tháo rời và kiểm tra độ kín và độ linh hoạt giữa lõi van và bệ van của van an toàn tác động kép với lõi van và bệ van của van một chiều, đồng thời làm sạch thân van và lõi van.
4) Tháo rời và kiểm tra xi lanh thủy lực gầu. Nó có thể được thực hiện theo phương pháp kiểm tra xi lanh thủy lực cần được mô tả trong hiện tượng lỗi 2.
Chúng tôi cũng sẽ phát hành nửa sau của nội dung sau, vì vậy hãy chú ý theo dõi.
Nếu bạn cần muaphụ kiện máy xúc or máy xúc đã qua sử dụng, bạn có thể liên hệ với chúng tôi. CCMIE sẽ phục vụ bạn tận tình!
Thời gian đăng: Oct-15-2024