Sau khi máy xúc hoạt động được một thời gian, các xi lanh của các tay biên lớn và nhỏ sẽ bị bạc màu, đặc biệt là các loại máy cũ.Sự đổi màu nghiêm trọng hơn.Nhiều người không rõ nguyên nhân gây ra nó và cho rằng đó là vấn đề chất lượng của xi lanh.
Sự đổi màu của xi lanh dầu là một hiện tượng phổ biến.Có nhiều lý do, và hầu hết các lý do khiến xi lanh bị đổi màu không liên quan gì đến chất lượng của xi lanh.Sau đây là phần giới thiệu sơ lược về một chiếc máy xúc Komatsu pc228 đã được sửa chữa gần đây bởi nhân viên bảo trì nhà máy.Hãy nói về nguyên nhân gây ra sự đổi màu của xi lanh máy xúc và cách giải quyết.
Hiện tượng sự cố:
Máy xúc Komatsu pc228 của một khách hàng, xilanh dầu của máy bị đổi màu (xilanh dầu bị đen), công ty đã thay nhớt thủy lực.Nó chỉ mất hơn 500 giờ.Tôi không biết chuyện gì đang xảy ra?
Phân tích hỏng hóc về sự đổi màu của xi lanh máy xúc (xi lanh đen):
Nói chung, màu sắc của hình trụ bị thay đổi, lúc đầu, hình trụ sẽ có màu xanh lam, sau đó màu đậm dần rồi chuyển thành màu tím, cho đến khi chuyển thành màu đen.
Thực chất, sự đổi màu của xi lanh không phải do bản thân phản ứng hóa học xảy ra mà bề mặt được phủ một lớp màng màu nên nhìn như xi lanh bị mất màu.Trước hết chúng ta hãy phân tích nguyên nhân dẫn đến sự đổi màu của xi lanh.
1. Chênh lệch nhiệt độ lớn giữa bên trong và bên ngoài xi lanh
Tình trạng này thường xảy ra vào mùa đông.Sau khi máy xúc hoạt động trong một thời gian dài, nhiệt độ của hệ thống thủy lực tăng lên, và nhiệt độ của môi trường bên ngoài rất thấp.Lúc này giữa bên trong và bên ngoài xilanh có sự chênh lệch nhiệt độ lớn.Thanh xi lanh là trong tình huống này.Làm việc xuống có thể dễ dàng làm cho xi lanh đổi màu.
2. Chất lượng dầu thủy lực quá kém
Khi thay dầu thủy lực máy xúc, để tiết kiệm chi phí, nhiều ông chủ không mua loại dầu thủy lực chính hãng, dễ khiến xilanh bị đổi màu.Vì trong dầu thủy lực sẽ pha thêm phụ gia chống mài mòn cực áp, thủy lực của các hãng sản xuất khác nhau Tỷ lệ phụ gia trong dầu khác nhau nên khi pha trộn sẽ gây biến màu, thậm chí ảnh hưởng đến hệ thống thủy lực.
3. Có tạp chất trên bề mặt thanh trụ
Khi máy xúc làm việc, thanh truyền của xi lanh thủy lực thường xuyên tiếp xúc với môi trường bên ngoài, rất dễ bám bụi và tạp chất, nhất là trong điều kiện làm việc khắc nghiệt thì tình trạng này sẽ nghiêm trọng hơn.Nếu không được vệ sinh kịp thời, bụi bẩn và tạp chất tích tụ cũng khiến xi lanh bị đổi màu.
Nếu nó chuyển sang màu xanh lam thì có thể do phụ gia trong phớt dầu và dầu thủy lực bám vào thanh xi lanh ở nhiệt độ cao.Nếu nó chuyển sang màu đen, có thể là do chì chứa trong bình xịt trong ống bao mòn được gắn vào xi lanh.Lý do trên cực.
4. Có các đường nhăn trên bề mặt của thanh xi lanh
Có một khả năng khác là chất lượng của thanh xi lanh bị lỗi.Bề mặt thanh trụ có các vết nứt và đường nhăn khó nhận thấy bằng mắt thường.Nguyên nhân chính là do bề mặt của thanh piston không được nung nóng đồng đều trong quá trình mạ điện, khi đó các vết nứt sẽ xuất hiện.Tình hình của mô hình.Tình huống này chỉ được tìm thấy bằng kính lúp công suất lớn.
Sau khi nói về nguyên nhân của sự đổi màu ở trên, chúng ta hãy nói về giải pháp cho sự đổi màu của xi lanh máy xúc (xi lanh có màu đen):
1.Nếu thấy bề mặt trụ có màu xanh lam nhỏ và nhỏ thì có thể để nguyên, thông thường sau một thời gian làm việc màu xanh lam sẽ tự động biến mất.
2. Nếu thấy hiện tượng đổi màu là rất nghiêm trọng, bạn cần thay phớt dầu mới và mòn ống bao, đồng thời kiểm tra hệ thống thủy lực để tránh nhiệt độ cao của dầu thủy lực.Tình trạng này thường biến mất sau một khoảng thời gian.
3. Nếu nửa trước của xi lanh gầu bị bạc màu nghĩa là nhiệt độ của dầu thủy lực quá cao, chúng ta cần vệ sinh toàn diện bộ tản nhiệt để giảm nhiệt độ của dầu thủy lực trong quá trình làm việc.
4. Nếu xi lanh bị bạc màu sau khi thay dầu thủy lực của các hãng khác, lúc này cần thay ngay dầu thủy lực chính hãng.
5. Nếu sự đổi màu gây ra bởi sự nứt vỡ của xi lanh, thì đây là vấn đề của xi lanh.Nếu có thể, hãy phối hợp với đại lý của nhà sản xuất để giải quyết hoặc tự mua xi lanh thay thế.
Tóm lại, có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng xéc măng bị đổi màu, một số nguyên nhân do tác động từ môi trường bên ngoài và phần lớn nguyên nhân chính là do sự cố của chúng.Ví dụ như chất lượng của dầu thủy lực, nhiệt độ cao của dầu thủy lực, chất lượng của xilanh,… trên thực tế, tất cả những điều này đều đòi hỏi chúng ta phải quan tâm đến một số vấn đề trong quá trình bảo dưỡng hàng ngày.
Sự đổi màu của xi lanh chỉ là một cảnh báo nhỏ rằng hệ thống thủy lực đang bị trục trặc.Khi nhận thấy không thể liệt được, bạn cần kiểm tra kỹ hệ thống thủy lực và kiểm tra các khía cạnh trên để kiểm tra xem vấn đề nằm ở đâu.Tôi tin rằng khi bạn gặp phải những thất bại tương tự trong tương lai, bạn sẽ biết nguyên nhân từ đâu?Hãy gỡ rối vấn đề!
Ngoài ra công ty chúng tôi cung cấp các loại xi lanh thương hiệu máy xúc.Nếu bạn cần thay thế xi lanh máy xúc, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào.
Bộ công cụ sửa chữa xi lanh đứng XCMG
Cụm xi lanh đầu máy xúc Komatsu PC200-8 6754-11-1101
Thời gian đăng: Dec-20-2021