Mười điều cấm kỵ trong bảo trì máy móc xây dựng—1

Bạn biết bao nhiêu về mười điều cấm kỵ trong việc bảo trì máy móc xây dựng? Hôm nay chúng ta sẽ xem xét cái đầu tiên.

Chỉ thêm dầu nhưng không thay đổi nó

Dầu động cơ là thứ không thể thiếu trong quá trình sử dụng động cơ diesel. Nó chủ yếu đóng vai trò bôi trơn, làm mát, làm sạch và các chức năng khác.
Vì vậy, nhiều tài xế sẽ kiểm tra lượng dầu bôi trơn và bổ sung theo tiêu chuẩn nhưng lại lơ là không kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn và thay dầu đã xuống cấp, dẫn đến một số bộ phận chuyển động của động cơ luôn được bôi trơn kém. Hoạt động trong môi trường sẽ đẩy nhanh tốc độ mài mòn của các bộ phận khác nhau.
Trong điều kiện bình thường, lượng dầu động cơ hao hụt không lớn nhưng dễ bị ô nhiễm, làm mất đi vai trò bảo vệ động cơ diesel. Trong quá trình vận hành động cơ diesel, nhiều chất gây ô nhiễm (bồ hóng, cặn carbon và cặn cặn tạo ra do quá trình đốt cháy không hoàn toàn nhiên liệu, v.v.) sẽ xâm nhập vào dầu động cơ.
Đối với máy móc mới hoặc đã được đại tu sẽ có nhiều tạp chất hơn sau khi vận hành thử. Nếu vội vàng đưa vào sử dụng mà không thay thế sẽ dễ gây ra những tai nạn như cháy gạch, cầm trục.
Ngoài ra, ngay cả khi thay dầu động cơ, một số tài xế do thiếu kinh nghiệm bảo dưỡng hoặc cố gắng tránh sự cố sẽ không làm sạch kỹ các đường dẫn dầu trong quá trình thay thế, để lại các tạp chất cơ học còn sót lại trong chảo dầu và đường dẫn dầu.

Nếu bạn cần muaphụ kiệntrong quá trình bảo trì máy móc xây dựng của bạn, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Nếu bạn muốn muaSản phẩm XCMG, bạn cũng có thể liên hệ với chúng tôi hoặc truy cập trang web của chúng tôi (đối với những mẫu không hiển thị trên trang web, bạn có thể tư vấn trực tiếp cho chúng tôi) và CCMIE sẽ phục vụ bạn tận tình.