Mẹo giảm hao mòn động cơ máy xây dựng

Chủ sở hữu và người vận hành máy móc xây dựng xử lý thiết bị quanh năm, và thiết bị là “người anh em” của họ!Vì vậy, việc bảo vệ tốt cho “anh em” là điều không thể thiếu.Là trái tim của máy móc kỹ thuật, động cơ bị mài mòn là không thể tránh khỏi trong quá trình sử dụng, nhưng có thể tránh được một số mài mòn thông qua kiểm chứng khoa học.

Xylanh là bộ phận hao mòn chính của động cơ.Xy lanh bị mài mòn quá mức sẽ làm cho công suất của thiết bị giảm đi đáng kể, dẫn đến tăng tiêu hao dầu thiết bị và ảnh hưởng đến hiệu quả bôi trơn của toàn bộ hệ thống của động cơ.Ngay cả động cơ cũng cần được đại tu sau khi độ mòn xy-lanh quá lớn, gây tốn kém và chủ xe thiệt hại về kinh tế.

Những mẹo nhỏ để giảm mài mòn động cơ, bạn nhất định phải biết!

SD-8-750_纯白底

1. Nhiệt độ vào mùa đông thấp.Sau khi khởi động động cơ, nên làm nóng động cơ trước 1-2 phút để dầu bôi trơn đến được các điểm bôi trơn.Sau khi tất cả các bộ phận được bôi trơn đầy đủ, hãy bắt đầu khởi động.Chú ý không tăng tốc độ và nổ máy khi xe lạnh.Việc nẩy ga lúc đầu để tăng tốc độ sẽ làm tăng ma sát khô giữa xilanh và pít tông và làm tăng độ mòn của xilanh.Không chạy không tải quá lâu, quá lâu sẽ gây tích tụ cacbon trong xylanh và làm tăng độ mòn thành trong của lỗ xylanh.

2. Một nguyên nhân chính nữa khiến xe ô tô bị nóng là do sau một thời gian dài đậu xe khi xe đang nghỉ ngơi, 90% lượng dầu máy trong động cơ chảy ngược vào vỏ dầu dưới của động cơ, và chỉ một phần nhỏ của dầu vẫn còn trong đường dẫn dầu.Do đó, sau khi đánh lửa, nửa trên của động cơ ở trạng thái thiếu dầu bôi trơn và động cơ sẽ không truyền áp suất dầu đến các bộ phận khác nhau của động cơ cần bôi trơn do bơm dầu hoạt động sau 30 giây. hoạt động.

3. Trong quá trình vận hành, nước làm mát động cơ nên được giữ ở nhiệt độ bình thường là 80 ~ 96 ℃.Nhiệt độ quá thấp hoặc quá cao đều gây hỏng xilanh.

4. Tăng cường bảo dưỡng, vệ sinh lọc gió kịp thời, cấm lái xe khi đã tháo lọc gió.Điều này chủ yếu là để ngăn chặn các hạt bụi xâm nhập vào xi lanh với không khí, gây mòn thành trong của lỗ xi ​​lanh.

Động cơ là trái tim của máy móc kỹ thuật.Chỉ bằng cách bảo vệ trái tim, thiết bị của bạn mới có thể cung cấp dịch vụ tốt hơn.Hãy chú ý đến những vấn đề trên và áp dụng những phương pháp khoa học và hiệu quả để giảm mài mòn động cơ và kéo dài tuổi thọ động cơ, để thiết bị mang lại cho bạn những giá trị lớn hơn.

 


Thời gian đăng: 8-11-2021