Chủ sở hữu và người vận hành máy xây dựng xử lý thiết bị quanh năm, và thiết bị là “anh em” của họ! Vì vậy, việc bảo vệ tốt cho “anh em” là điều không thể thiếu. Là trung tâm của máy móc kỹ thuật, sự mài mòn của động cơ là không thể tránh khỏi trong quá trình sử dụng, nhưng một số sự mài mòn có thể tránh được thông qua xác minh khoa học.
Xi lanh là bộ phận hao mòn chính của động cơ. Xi lanh mòn quá mức sẽ dẫn đến công suất của thiết bị giảm đáng kể, dẫn đến tiêu hao dầu thiết bị tăng lên và ảnh hưởng đến hiệu quả bôi trơn của toàn bộ hệ thống động cơ. Ngay cả động cơ cũng cần phải được đại tu sau khi độ mòn xi-lanh quá lớn, gây tốn kém và chủ xe bị thiệt hại về kinh tế.
Những mẹo giảm hao mòn động cơ, bạn nhất định phải biết!
1. Nhiệt độ vào mùa đông thấp. Sau khi khởi động động cơ, cần làm nóng trước 1-2 phút để dầu bôi trơn tiếp cận các điểm bôi trơn. Sau khi tất cả các bộ phận được bôi trơn hoàn toàn, hãy bắt đầu khởi động. Cẩn thận không tăng tốc độ và khởi động khi xe nguội. Việc nhún ga lúc đầu để tăng tốc độ sẽ làm tăng ma sát khô giữa xi lanh và piston và làm tăng độ mòn của xi lanh. Không chạy không tải quá lâu, quá lâu sẽ gây tích tụ cacbon trong xi lanh và làm tăng độ mòn của thành trong của lỗ xi lanh.
2. Một nguyên nhân chính nữa khiến xe bị nóng là sau một thời gian dài đỗ xe khi xe đang nghỉ, 90% lượng dầu máy trong động cơ chảy ngược về vỏ dầu phía dưới của động cơ, và chỉ một phần nhỏ trong đó dầu vẫn còn trong đường dẫn dầu. Vì vậy, sau khi đánh lửa, nửa trên của động cơ ở trạng thái thiếu dầu bôi trơn, động cơ sẽ không truyền áp suất dầu đến các bộ phận khác nhau của động cơ cần bôi trơn do hoạt động của bơm dầu sau 30 giây. hoạt động.
3. Trong quá trình vận hành, chất làm mát động cơ phải được giữ ở nhiệt độ bình thường là 80 ~ 96oC. Nhiệt độ quá thấp hoặc quá cao sẽ gây hư hỏng xi lanh.
4. Tăng cường bảo trì, vệ sinh bộ lọc gió kịp thời và cấm lái xe khi đã tháo bộ lọc gió. Điều này chủ yếu là để ngăn các hạt bụi theo không khí xâm nhập vào xi lanh, gây mòn thành trong của lỗ xi lanh.
Động cơ là trái tim của máy móc kỹ thuật. Chỉ bằng cách bảo vệ trái tim, thiết bị của bạn mới có thể cung cấp dịch vụ tốt hơn. Hãy chú ý đến các vấn đề trên và áp dụng các phương pháp khoa học và hiệu quả để giảm mài mòn động cơ và kéo dài tuổi thọ động cơ, để thiết bị mang lại cho bạn giá trị lớn hơn.
Thời gian đăng: 11-08-2021