1. Nguyên nhân gây hao dầu động cơ
Khi động cơ hoạt động, dầu bôi trơn nhiều bộ phận quan trọng khác nhau (chẳng hạn như bộ tăng áp, piston, ống lót xi lanh, v.v.). Trong quá trình này, một phần dầu sẽ bị đốt cháy, một phần dầu sẽ bị bay hơi do nhiệt độ cao của động cơ và bay hơi qua ống thở. phóng điện. Khi nghi ngờ động cơ cháy dầu, trước tiên bạn nên sử dụng đúng phương pháp để phát hiện mức tiêu hao dầu. Đồng thời, bạn nên kiểm tra tình trạng hoạt động của động cơ (khói, công suất, ống xả dưới…) và động cơ có bị rò rỉ dầu hay không.
Ví dụ: mức tiêu thụ dầu của tất cả các mẫu động cơ SANY nằm trong phạm vi bình thường là 0,2% (2 lít dầu tiêu thụ cho mỗi 1.000 lít nhiên liệu được đốt cháy).
Một. Sự phù hợp của các bộ phận động cơ khác nhau có một phạm vi dung sai nhất định. Sự khác biệt về dung sai lắp ráp của các bộ phận này sẽ dẫn đến mức tiêu thụ dầu khác nhau ngay cả đối với các máy cùng model.
b. Tùy thuộc vào điều kiện hoạt động của thiết bị, mức tiêu thụ dầu có thể khác nhau. Động cơ càng tải lớn và nhiệt độ càng cao thì độ nhớt của dầu sẽ giảm và lượng dầu vào buồng đốt sẽ tăng lên.
c. Khi máy hoạt động ở nơi nghiêng hoặc không bằng phẳng, dầu trong chảo dầu lắc lư qua lại, va chạm liên tục với trục khuỷu quay tốc độ cao, tạo thành sương mù và thoát ra từ lỗ thông ra bên ngoài, làm tăng lượng dầu tiêu hao. .
2. Nguyên nhân tiêu hao dầu bất thường
Một. Nếu bộ lọc gió và bộ lọc dầu không được thay thế, không khí bẩn và dầu bị nhiễm bẩn sẽ gây ra sự mài mòn bất thường của ống lót xi lanh piston và làm tăng mức tiêu thụ dầu.
b. Sử dụng nhiên liệu kém chất lượng sẽ tạo ra cặn cacbon và các chất có hại trong buồng đốt, gây mòn bất thường của ống lót xi lanh và piston và làm tăng mức tiêu hao dầu.
Nếu bạn cầnphụ tùng liên quan, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào. Ngoài ra, nếu bạn muốn mua thương hiệu mớiThiết bị máy móc kỹ thuật XCMG or thiết bị cũcủa các thương hiệu khác, CCMIE cũng là sự lựa chọn tốt nhất của bạn.
Thời gian đăng: Mar-12-2024