Phụ tùng thay thế ròng rọc truyền động dây đai quạt lắp ráp động cơ

Phụ tùng thay thế puli truyền động dây đai quạt truyền động động cơ Hình ảnh nổi bật

Mô tả ngắn gọn:

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Tên sản phẩm	Ròng rọc đai quạt
Bưu kiện	Hộp cacbon
Ứng dụng	Động cơ Cummins

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	1 cái
Giá:	đàm phán
Điều khoản thanh toán:	T/T hoặc Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:	10.000 chiếc mỗi tháng
Thời gian giao hàng:	Thông thường là 15 ngày làm việc sau khi nhận được khoản thanh toán của bạn, đối với các bộ phận có sẵn, 3 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán
Chi tiết đóng gói:	Đầu tiên được đóng gói trong thùng carton, sau đó được gia cố bằng vỏ gỗ để đóng gói bên ngoài

Chúng tôi cung cấp các loại ròng rọc quạt cho các thương hiệu khác nhau của Trung Quốc. Ròng rọc quạt động cơ JMC FORD Trung Quốc, Ròng rọc quạt động cơ WEICHAI Trung Quốc, Ròng rọc quạt động cơ Cummins Trung Quốc, Ròng rọc quạt động cơ Yuchai Trung Quốc, Ròng rọc quạt động cơ Cummins Trung Quốc, Ròng rọc quạt động cơ JAC Trung Quốc, Ròng rọc quạt động cơ ISUZU Trung Quốc, Ròng rọc quạt động cơ Yunnei Trung Quốc, Trung Quốc Ròng rọc quạt động cơ Chaochai, ròng rọc quạt động cơ Shangchai Trung Quốc.

Vì có nhiều loại phụ kiện nên chúng tôi không thể trưng bày hết trên website. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết các phụ kiện cụ thể.

Ròng rọc quạt là một ròng rọc gắn liền với quạt. Ròng rọc là mép ngoài của rãnh đai bằng kim loại hoặc nhựa cứng. Các rãnh thường có hình chữ V và được thiết kế để phù hợp với đai được gắn trong đó. Khi dây đai di chuyển sẽ làm cho ròng rọc quay, nó làm quay một trục và quay các cánh quạt được kết nối. Động cơ ô tô thường sử dụng hệ thống ròng rọc, chẳng hạn như hệ thống hoạt động với máy phát điện, quạt, máy bơm nước và bánh răng định thời. Nhiệm vụ của quạt là làm chuyển động không khí. Nó có hai hoặc nhiều lưỡi phẳng dài được nối với một đầu của trục trung tâm. Khi trục quay, các cánh cũng quay vì các cánh hơi nghiêng và chúng hút không khí và đẩy không khí ra phía sau. Quạt có thể được gắn trực tiếp trên trục động cơ, nhưng điều này không phải lúc nào cũng thuận tiện. Khi động cơ cách quạt một khoảng nhất định thì sử dụng puly quạt. Sức mạnh của động cơ cần được truyền tới quạt để làm cho nó quay.

Lợi thế

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm chính hãng và hậu mãi cho bạn

2. Trực tiếp từ nhà sản xuất đến khách hàng, tiết kiệm chi phí

3. Kho ổn định cho các bộ phận thông thường

4. Thời gian giao hàng đúng hẹn, với chi phí vận chuyển cạnh tranh

5. Dịch vụ chuyên nghiệp và đúng giờ

đóng gói

Túi nhựa, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

BẢO TRÌ

1. Kiểm tra độ căng của dây đai

Chọn tác dụng lực vừa phải bằng ngón tay cái vào giữa khoảng đai truyền động không được hỗ trợ dài nhất. Nếu độ lún của đai khoảng 10 mm thì độ căng của đai được coi là vừa phải. Nếu lực căng của đai truyền quá lớn hoặc quá lỏng có thể gây trượt và truyền không hoàn toàn. Nếu điều chỉnh đai truyền quá chặt, đai truyền sẽ dễ bị giãn và biến dạng. Đồng thời, nó cũng sẽ đẩy nhanh quá trình mài mòn của ròng rọc và ổ trục. Vì lý do này, các đai ốc hoặc bu lông điều chỉnh có liên quan phải được nới lỏng để điều chỉnh độ căng của đai ở điều kiện tốt nhất.

2, chú ý đến độ mòn của thắt lưng

Chủ xe nên đặc biệt chú ý đến độ mòn của dây đai khi kiểm tra hàng ngày. Vì nếu dây đai bị mòn nặng thì diện tích tiếp xúc giữa dây đai và puly sẽ giảm đi rất nhiều. Lúc này, chỉ cần ấn mạnh dây đai, dây đai sẽ lún sâu vào rãnh của ròng rọc.

3, chú ý đến vết nứt vành đai

Nếu trên bề mặt dây đai có vết nứt, vết nứt, bong tróc,… hoặc dây đai có âm thanh trượt nghĩa là dây đai có thể bị đứt và phải được thay thế ngay lập tức. Nếu không được thay thế kịp thời, một khi dây đai bị đứt trong quá trình lái xe, xe sẽ không thể lái xe bình thường.

Khi mùa thay đổi, dây đai cần được kiểm tra độ lão hóa và nứt. Nói chung, tuổi thọ của dây đai phải ngắn hơn so với bánh răng kim loại nên cần phải thay dây đai thường xuyên. Nếu cần thiết thì nên thay thế ngay, nếu không sẽ mang đến cho bạn những tổn thất khó lường. Ngoài ra, chú ý không làm văng dầu lên dây đai khi đổ dầu vào động cơ, điều này dễ khiến dây đai bị trượt hoặc thậm chí bị lão hóa sớm.