Phụ tùng máy ủi Idler Shantui
Người làm biếng
Vì có nhiều loại phụ tùng nên chúng tôi không thể trưng bày hết trên website. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những cái cụ thể
Lợi thế
1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm chính hãng và hậu mãi cho bạn
2. Trực tiếp từ nhà sản xuất đến khách hàng, tiết kiệm chi phí
3. Kho ổn định cho các bộ phận thông thường
4. Thời gian giao hàng đúng hẹn, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Dịch vụ chuyên nghiệp và đúng giờ
đóng gói
Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
Sự miêu tả
nguyên nhân gây hư hỏng cho Idler của máy ủi
Những lý do chính như sau:
1. Vòng bi trượt ống bọc lưỡng kim của Idler vượt quá khả năng chịu đựng ở các mức độ trục khác nhau và trình thu thập thông tin sẽ gây rung và sốc. Khi kích thước hình học vượt quá dung sai, khe hở giữa trục Idler và ống bọc sẽ quá nhỏ hoặc không có khe hở, đồng thời độ dày của màng dầu bôi trơn sẽ không đủ hoặc thậm chí không có màng bôi trơn.
2. Độ nhám bề mặt của trục Idler quá kém. Trên bề mặt trục có nhiều gờ kim loại phá hủy tính toàn vẹn và liên tục của màng dầu bôi trơn giữa trục và ổ trục trượt. Trong quá trình vận hành, dầu bôi trơn sẽ tạo ra một lượng lớn mảnh vụn mài mòn kim loại, điều này sẽ làm tăng độ nhám bề mặt của trục và ổ trục, đồng thời trạng thái bôi trơn ngày càng xấu đi, gây ra hiện tượng mài mòn nghiêm trọng cho trục Idler và ổ trượt.
3. Cấu trúc ban đầu có khiếm khuyết. Dầu bôi trơn được bơm từ lỗ cắm vít ở đầu trục của Idler, sau đó dần dần lấp đầy toàn bộ khoang. Trong vận hành thực tế, nếu không có dụng cụ phun dầu đặc biệt thì dầu bôi trơn khó có thể đi qua khoang mạch trong Idler dưới tác dụng của trọng lực của chính nó. Khí trong khoang thoát ra không thuận lợi, khó đổ đầy dầu bôi trơn. Không gian đổ dầu của khoang máy ban đầu quá nhỏ, dẫn đến thiếu dầu bôi trơn nghiêm trọng.
4. Dầu bôi trơn trong khe hở giữa trục Idler và ống bọc trục không thể lấy đi nhiệt sinh ra do hoạt động của ổ trục do không có đường dẫn dầu dẫn đến nhiệt độ vận hành của ổ trục tăng lên, độ nhớt của dầu bôi trơn giảm và độ dày của màng dầu bôi trơn giảm.
Nguyên lý làm việc: Sử dụng súng bắn mỡ để bơm mỡ vào xi lanh mỡ thông qua núm mỡ, sao cho pít-tông duỗi ra để đẩy lò xo căng, và Người làm biếng di chuyển sang trái để căng đường ray. Lò xo căng phía trên có hành trình thích hợp. Khi lực căng quá lớn Lò xo bị nén lại và đóng vai trò như một bộ đệm; Sau khi lực căng quá mức biến mất, lò xo nén sẽ đẩy Idler về vị trí ban đầu, có thể đảm bảo trượt dọc theo khung bánh xích để thay đổi khoảng cách bánh xe, đảm bảo việc tháo rời và lắp ráp bánh xích, đồng thời giảm quá trình đi bộ Để tránh trật bánh của chuỗi đường sắt.
Kho của chúng tôi1
Đóng gói và vận chuyển
- Thang máy trên không
- Xe tải tự đổ Trung Quốc
- Máy tái chế lạnh
- Máy nghiền côn
- Xe nâng bên container
- Phần máy ủi Dadi
- Phụ kiện quét xe nâng
- Phụ tùng máy ủi Hbxg
- Bộ phận động cơ Howo
- Máy bơm thủy lực máy xúc Hyundai
- Phụ tùng máy ủi Komatsu
- Trục bánh răng máy xúc Komatsu
- Máy bơm thủy lực máy xúc Komatsu Pc300-7
- Phụ tùng máy ủi Liugong
- Phụ tùng máy bơm bê tông Sany
- Phụ tùng máy xúc Sany
- Bộ phận động cơ Shacman
- Trục ly hợp máy ủi Shantui
- Pin trục kết nối máy ủi Shantui
- Trục linh hoạt điều khiển máy ủi Shantui
- Trục linh hoạt máy ủi Shantui
- Bộ sửa chữa xi lanh nâng máy ủi Shantui
- Phụ tùng máy ủi Shantui
- Trục cuộn máy ủi Shantui
- Trục bánh răng ngược Shantui Bulldozer
- Phụ tùng máy ủi Shantui
- Trục truyền động máy ủi Shantui
- Bu lông máy ủi Shantui
- Shantui Dozer Front Idler
- Bộ sửa chữa xi lanh nghiêng Shantui Dozer
- Thiết bị vát Shantui Sd16
- Má phanh Shantui Sd16
- Lắp ráp cửa Shantui Sd16
- Vòng chữ O Shantui Sd16
- Con lăn theo dõi Shantui Sd16
- Bao bọc vòng bi Shantui Sd22
- Đĩa ma sát Shantui Sd22
- Con lăn theo dõi Shantui Sd32
- Bộ phận động cơ Sinotruk
- Xe kéo
- Phụ tùng máy ủi Xcmg
- Phụ tùng máy ủi Xcmg
- Khóa thủy lực Xcmg
- Truyền Xcmg
- Bộ phận động cơ Yuchai