Phụ tùng làm mát dầu cho động cơ Trung Quốc

Mô tả ngắn gọn:

Chúng tôi có thể cung cấp hầu hết các máy làm mát dầu thương hiệu Trung Quốc, Bộ làm mát dầu động cơ JMC FORD Trung Quốc, Bộ làm mát dầu động cơ WEICHAI Trung Quốc, Bộ làm mát dầu động cơ Cummins Trung Quốc, Bộ làm mát dầu động cơ Yuchai Trung Quốc, Bộ làm mát dầu động cơ Cummins Trung Quốc, Bộ làm mát dầu động cơ JAC Trung Quốc, ISUZU Trung Quốc Bộ làm mát dầu động cơ, bộ làm mát dầu động cơ Yunnei Trung Quốc, bộ làm mát dầu động cơ Chaochai Trung Quốc, bộ làm mát dầu động cơ Shangchai Trung Quốc.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Bộ làm mát dầu

Vì có nhiều loại phụ tùng nên chúng tôi không thể trưng bày hết trên website. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những cái cụ thể.

lợi thế

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm chính hãng và hậu mãi cho bạn
2. Trực tiếp từ nhà sản xuất đến khách hàng, tiết kiệm chi phí
3. Kho ổn định cho các bộ phận thông thường
4. Thời gian giao hàng đúng hẹn, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Dịch vụ chuyên nghiệp và đúng giờ

đóng gói

Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

Sự miêu tả

phân loại máy làm mát dầu
① Bộ làm mát dầu động cơ: làm mát dầu bôi trơn của động cơ, giữ nhiệt độ của dầu ở mức hợp lý (90-120 độ), độ nhớt hợp lý; vị trí lắp đặt nằm trong khối xi lanh của động cơ và được lắp liền với vỏ trong quá trình lắp đặt.
②Bộ làm mát dầu hộp số: Làm mát dầu bôi trơn của hộp số. Nó được lắp đặt ở khoang chứa nước phía dưới của bộ tản nhiệt động cơ hoặc bên ngoài hộp số. Nếu nó được làm mát bằng không khí, nó được lắp ở mặt trước của bộ tản nhiệt.
③ Bộ làm mát dầu chậm hoạt động: Nó làm mát dầu bôi trơn khi bộ làm chậm hoạt động và được lắp đặt bên ngoài hộp số.
Mặt khác, chúng chủ yếu là các sản phẩm hỗn hợp vỏ và ống hoặc nước-dầu.
④ Bộ làm mát tuần hoàn khí thải: Là thiết bị dùng để làm mát một phần khí thải quay trở lại xi lanh động cơ, mục đích là làm giảm hàm lượng oxit nitơ có trong khí thải của ô tô.
⑤ Mô-đun làm mát tản nhiệt: Là thiết bị có thể làm mát đồng thời nhiều vật thể hoặc một số vật thể như nước làm mát, dầu bôi trơn, khí nén, v.v. Mô-đun làm mát áp dụng ý tưởng thiết kế tích hợp cao, với đầy đủ chức năng, kích thước đầy đủ, kích thước nhỏ , và trí thông minh. Đặc tính hiệu suất cao.
⑤Bộ làm mát không khí hay còn gọi là bộ làm mát khí nạp là thiết bị dùng để làm mát không khí có nhiệt độ cao và áp suất cao sau khi động cơ được tăng áp. Thông qua việc làm mát bộ làm mát khí nạp, nhiệt độ của không khí tăng áp có thể giảm xuống, do đó làm tăng mật độ của không khí, nhằm đạt được mục đích về công suất động cơ, mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm phát thải.
Chức năng của bộ làm mát dầu là làm mát dầu bôi trơn và giữ nhiệt độ dầu trong phạm vi làm việc bình thường. Ở động cơ tăng cường công suất lớn, do tải nhiệt lớn nên phải lắp bộ làm mát dầu. Khi động cơ hoạt động, độ nhớt của dầu trở nên mỏng hơn khi nhiệt độ tăng, làm giảm khả năng bôi trơn. Vì vậy, một số động cơ được trang bị bộ làm mát dầu, có chức năng giảm nhiệt độ của dầu và duy trì độ nhớt nhất định của dầu bôi trơn. Bộ làm mát dầu được bố trí trong mạch dầu tuần hoàn của hệ thống bôi trơn.