Cần bán phụ tùng máy xúc thiết bị căng
thiết bị căng
Vì có nhiều loại phụ tùng nên chúng tôi không thể trưng bày hết trên website. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những cái cụ thể.
lợi thế
1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm chính hãng và hậu mãi cho bạn
2. Trực tiếp từ nhà sản xuất đến khách hàng, tiết kiệm chi phí
3. Kho ổn định cho các bộ phận thông thường
4. Thời gian giao hàng đúng hẹn, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Dịch vụ chuyên nghiệp và đúng giờ
đóng gói
Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
Sự miêu tả
Bộ căng là một thiết bị căng dẫn động bằng dây đai. Khi không thể điều chỉnh được khoảng cách tâm của đai, có thể sử dụng bộ căng để căng đai. Bánh xe căng là một bánh xe đi theo được ép vào dây đai để thay đổi góc quấn của bánh đai hoặc để điều khiển độ căng của dây đai. Nó là một thiết bị căng đai truyền động.
1. Độ căng của bánh xe căng không được quá nhỏ. Nếu quá nhỏ, ma sát giữa dây đai và bánh xe làm việc sẽ giảm, cuối cùng sẽ khiến dây đai bị trượt. Tương tự, lực căng của bánh căng không được quá lớn. Lực căng quá mức sẽ làm tăng tải trọng của dây đai, gây hư hỏng dây đai và hư hỏng ổ trục của bánh xe làm việc.
2. Ròng rọc căng thường phải được đặt ở mặt trong của cạnh lỏng để dây đai chỉ bị uốn theo một hướng. Đồng thời, càng gần ròng rọc lớn càng tốt để tránh ảnh hưởng quá mức đến góc quấn của ròng rọc nhỏ. Nếu ròng rọc căng được đặt bên ngoài mép lỏng thì nó phải càng gần ròng rọc nhỏ càng tốt. Kích thước rãnh của bộ căng bằng với kích thước của ròng rọc và đường kính nhỏ hơn so với ròng rọc nhỏ.
Ròng rọc được dẫn động bằng ma sát và dây đai phải được căng trong quá trình lắp đặt. Nhưng sau một thời gian làm việc, nó bị giãn ra, lỏng lẻo, dễ trượt và phải căng lại. Nếu không điều chỉnh được khoảng cách tâm của hai bánh truyền động thì phải dùng bánh căng để đảm bảo truyền động bình thường không bị trượt. Ròng rọc căng sử dụng áp suất lò xo hoặc dầu để tạo ra lực siết chặt đai, sao cho đai có thể được ép lên ròng rọc làm việc với áp suất thích hợp.
Bộ căng là một thiết bị căng có tác dụng điều chỉnh việc truyền động của ròng rọc nên thường được sử dụng trong động cơ điện. Bên trong động cơ ô tô, băng tải, thiết bị nâng hạ. Bộ căng chủ yếu được sử dụng để truyền các bánh đai có khoảng cách trung tâm không thể điều chỉnh được, chẳng hạn như truyền đai chữ V.
Kho của chúng tôi1
Đóng gói và vận chuyển
- Thang máy trên không
- Xe tải tự đổ Trung Quốc
- Máy tái chế lạnh
- Máy nghiền côn
- Xe nâng bên container
- Phần máy ủi Dadi
- Phụ kiện quét xe nâng
- Phụ tùng máy ủi Hbxg
- Bộ phận động cơ Howo
- Máy bơm thủy lực máy xúc Hyundai
- Phụ tùng máy ủi Komatsu
- Trục bánh răng máy xúc Komatsu
- Máy bơm thủy lực máy xúc Komatsu Pc300-7
- Phụ tùng máy ủi Liugong
- Phụ tùng máy bơm bê tông Sany
- Phụ tùng máy xúc Sany
- Bộ phận động cơ Shacman
- Trục ly hợp máy ủi Shantui
- Pin trục kết nối máy ủi Shantui
- Trục linh hoạt điều khiển máy ủi Shantui
- Trục linh hoạt máy ủi Shantui
- Bộ sửa chữa xi lanh nâng máy ủi Shantui
- Phụ tùng máy ủi Shantui
- Trục cuộn máy ủi Shantui
- Trục bánh răng ngược Shantui Bulldozer
- Phụ tùng máy ủi Shantui
- Trục truyền động máy ủi Shantui
- Bu lông máy ủi Shantui
- Shantui Dozer Front Idler
- Bộ sửa chữa xi lanh nghiêng Shantui Dozer
- Thiết bị vát Shantui Sd16
- Má phanh Shantui Sd16
- Lắp ráp cửa Shantui Sd16
- Vòng chữ O Shantui Sd16
- Con lăn theo dõi Shantui Sd16
- Bao bọc vòng bi Shantui Sd22
- Đĩa ma sát Shantui Sd22
- Con lăn theo dõi Shantui Sd32
- Bộ phận động cơ Sinotruk
- Xe kéo
- Phụ tùng máy ủi Xcmg
- Phụ tùng máy ủi Xcmg
- Khóa thủy lực Xcmg
- Truyền Xcmg
- Bộ phận động cơ Yuchai