Tấm chịu lực đẩy Phụ tùng động cơ thương hiệu Trung Quốc

Tấm chịu lực chịu lực Phụ tùng động cơ thương hiệu Trung Quốc Hình ảnh nổi bật

Mô tả ngắn gọn:

Chúng tôi có thể cung cấp hầu hết các loại vòng bi lực đẩy thương hiệu Trung Quốc, vòng bi lực đẩy động cơ JMC FORD Trung Quốc, vòng bi lực đẩy động cơ WEICHAI Trung Quốc, vòng bi lực đẩy động cơ Cummins Trung Quốc, vòng bi lực đẩy động cơ Yuchai Trung Quốc, vòng bi lực đẩy động cơ Cummins Trung Quốc, vòng bi lực đẩy động cơ JAC Trung Quốc, ISUZU Trung Quốc Vòng bi lực đẩy động cơ, vòng bi lực đẩy động cơ Yunnei Trung Quốc, vòng bi lực đẩy động cơ Chaochai Trung Quốc, vòng bi lực đẩy động cơ Shangchai Trung Quốc.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

ổ đỡ lực đẩy

Vì có nhiều loại phụ tùng nên chúng tôi không thể trưng bày hết trên website. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những cái cụ thể.

lợi thế

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm chính hãng và hậu mãi cho bạn
2. Trực tiếp từ nhà sản xuất đến khách hàng, tiết kiệm chi phí
3. Kho ổn định cho các bộ phận thông thường
4. Thời gian giao hàng đúng hẹn, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Dịch vụ chuyên nghiệp và đúng giờ

đóng gói

Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

Sự miêu tả

Làm thế nào để cài đặt trục khuỷu? Làm thế nào để loại bỏ nó? Cần chú ý đến điều gì?

1, các bước tháo trục khuỷu

① Nới lỏng các bu lông nắp ổ trục chính đều và đối xứng nhiều lần từ hai bên vào giữa.

②Dùng bu lông nắp ổ trục chính đã tháo, cạy tới lui và tháo nắp ổ trục chính và vòng đệm chặn phía dưới (chỉ ở nắp ổ trục chính số 3).

Để đảm bảo mỗi ổ trục và nắp ổ trục có thể khớp với nhau, hãy đặt nắp ổ trục chính và vòng đệm chặn phía dưới theo thứ tự khi tháo rời.

③ Nhấc trục khuỷu ra và tháo ổ trục trên và miếng chặn trên ra khỏi khối xi lanh.

④ Kiểm tra từng ổ trục chính và trục chính xem có vết trầy xước và rỗ không. Nếu nhẹ, bạn có thể thực hiện một cách điều trị đơn giản.

⑤ Sắp xếp lại các bộ phận bánh đà trục khuỷu đã tháo rời theo thứ tự.

2. Các bước lắp đặt trục khuỷu

① Đặt khối xi lanh đã được làm sạch lộn ngược trên bàn làm việc và thổi bằng khí nén. Các đường dẫn dầu trên khối xi lanh và trục khuỷu phải được thổi liên tục bằng khí nén.

②Lắp từng ổ trục trên trục khuỷu theo thứ tự.

Ổ trục trên có lỗ dầu và rãnh dầu.

③ Căn chỉnh các phần nhô ra của ổ trục và các rãnh của khối trụ, đồng thời lắp 5 ổ trục trên theo thứ tự; căn chỉnh các phần nhô ra của ổ trục và các rãnh của vỏ ổ trục chính, đồng thời lắp 5 ổ trục dưới theo thứ tự.

④ Lắp vòng đệm chặn trục khuỷu. Đầu tiên lắp hai tấm chặn phía trên vào vị trí tạp chí số 3 của khối xi lanh, đặt trục khuỷu lên khối xi lanh sao cho rãnh dầu hướng ra ngoài, sau đó lắp hai tấm chặn phía dưới lên nắp ổ trục số 3, mặt có rãnh dầu Một mặt hướng ra ngoài.

⑤ Lắp nắp ổ trục chính trục khuỷu. Lắp lần lượt 5 nắp ổ đỡ chính. Tra một lớp mỏng dầu động cơ dưới ren và đầu bu lông của bu lông nắp ổ trục chính, đồng thời siết chặt đều 10 bu lông nắp ổ trục chính từ giữa ra hai bên với mô men xoắn 60 Nm.