Máy lu đường đầm trống đôi 0,5 tấn đến 39 tấn
mô tả sản phẩm
Máy lu hay còn gọi là máy đầm đất là một loại thiết bị phục vụ cho việc sửa chữa đường bộ. Xe lu thuộc nhóm thiết bị làm đường trong máy xây dựng. Chúng được sử dụng rộng rãi trong việc lấp đầy các hoạt động nén của đường cao tốc, đường sắt, đường băng sân bay, đập, sân vận động và các dự án kỹ thuật quy mô lớn khác. Chúng có thể nén chặt đất cát, đất bán dính và đất dính. Làm nền cho lớp đất ổn định và lớp mặt đường bê tông nhựa. Con lăn phù hợp cho các hoạt động nén khác nhau bằng trọng lực của chính máy, do đó lớp nén bị biến dạng và nén vĩnh viễn. Xe lu được chia thành hai loại: loại bánh thép và loại lốp.
thông tin chi tiết
Xe lu đường nhỏ 0,8 tấn XMR083
XMR083 là con lăn rung tang trống đôi có khối lượng vận hành 0,8 tấn, có các tính năng như rung điện từ, điều khiển van lái thủy lực và vận hành thoải mái. Nó chủ yếu được sử dụng để nén lớp bề mặt bê tông nhựa, đặc biệt là đường đô thị, sân vận động và các công trình nhỏ khác. Cũng có thể được sử dụng cho các vật liệu nền vừa và nhỏ, nền phụ và vật liệu nén. Có hiệu suất nén cạnh tốt, ở các vị trí làm việc hẹp và dựa trên rãnh cho thấy những ưu điểm độc đáo của nó.
Đặc tính hiệu suất:
* Con lăn đi phía sau dựa vào tay lái thủ công, cường độ lao động vất vả và mạnh mẽ, một bơm lái phụ được sử dụng để cung cấp nguồn dầu. Điều khiển nhóm van định hướng điện từ ba vị trí bốn chiều để đạt được sự mở rộng của xi lanh lái và điều khiển hệ thống lái của toàn bộ xe, đảm bảo thao tác máy được tự do và linh hoạt.
* Hệ thống thủy lực khép kín kiểu song song bao gồm bơm piston và hai động cơ cycloid, có thể ngăn ngừa trượt bánh dẫn động một cách hiệu quả, động cơ cycloid dẫn động xe qua bộ giảm tốc bánh xe bằng cách giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn, để máy có khả năng cấp và truyền động tuyệt vời khả năng.
* Thiết bị định vị được cấu tạo bằng vít cắm, lò xo, ghế lò xo và bi thép, bu-lông định vị và tấm dạng ô, ở vị trí trung lập của tấm dạng ô là ổ bi, khi tấm ở vị trí chính giữa tức là xe đang ở trạng thái cân bằng. trạng thái văn phòng phẩm, bi thép ấn vào ổ bi và luôn có ma sát lăn giữa bi thép và tấm ô, thiết bị này đơn giản, định vị đáng tin cậy và không cần dịch vụ.
* Khung nether và khung lái được kết nối bằng ổ trục, đảm bảo kết cấu toàn bộ máy nhỏ gọn, khả năng cơ động tốt, kích thước nhỏ và bảo trì dễ dàng.
Mục | XMR083 |
Khối lượng vận hành | 800kg |
Đường kính trống | 400mm |
Chiều rộng trống | 708mm |
Phạm vi tốc độ | 0~3.6km/h |
Khả năng phân loại lý thuyết | 30% |
Bán kính quay tối thiểu | 3135mm |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu | 250mm |
Đế bánh xe | 720mm |
Góc lái | ±15° |
Tần số rung | 55Hz |
Biên độ danh nghĩa | 0,32mm |
Lực kích thích | 15,8kN |
Loại động cơ | 186F |
Tốc độ định mức | 2600r/phút |
Công suất định mức động cơ | 5kW |
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ | 280g/kW.h |
Kích thước tổng thể (dài × rộng × cao) | 2695×760×1200mm |
Thể tích bể thủy lực | 16L |
Thể tích thùng diesel | 5,5L |
Thể tích bể nước | 40L |
Máy đầm lăn cầm tay mini 4 tấn XMR403
XMR403 là con lăn rung nhẹ có trọng lượng vận hành 4 tấn. Máy này phù hợp cho việc thi công đầm nén bề mặt và cạnh cho kỹ thuật nhựa đường, kỹ thuật xi măng, v.v., cũng thích hợp cho công việc đầm nén nền và nền, vật liệu cát và sỏi, là máy đầm lý tưởng cho tất cả các loại công trình bãi đậu xe, đường , nén vỉa hè và đường dành cho xe đạp, cũng như một loạt các kỹ thuật bảo trì đường bộ.
Mục | Đơn vị | XMR403 |
Khối lượng vận hành | kg | 4000 |
Tải trọng tuyến tính tĩnh (trống trước/trống sau) | N/cm | 157/157 |
Tần số rung | Hz | 60 |
Biên độ | mm | 0,41 |
Lực kích thích | kN | 42 |
Trống rung (Đường kính x chiều rộng) | mm | 800×1300 |
Khả năng phân loại lý thuyết | % | 30 |
Tốc độ vận hành | km/h | 0 ~ 10,6 |
Đế bánh xe | mm | 1920 |
Góc lái | ° | ±30 |
Góc xoay | ° | ±10 |
Bán kính quay tối thiểu | mm | 3062 / 4362 |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu | mm | 348 |
Loại động cơ | ZN490B | |
Công suất định mức | kW | 36 |
Tốc độ định mức | r/phút | 2600 |
Con lăn đầm rung trống đôi 14 tấn XD143
Máy lu rung XD143 là sản phẩm máy đầm nhựa đường được nghiên cứu và phát triển độc lập bởi bộ phận kinh doanh máy móc đường bộ của XCMG dựa trên nhiều năm kinh nghiệm trong nghiên cứu và phát triển máy đầm. Nó được thiết kế để đầm mặt đường nhựa, lớp nhựa đường của các vật liệu khác nhau và độ dày khác nhau, đặc biệt thích hợp cho đường, bãi đỗ xe, sân bay và các dự án kỹ thuật lớn khác, cũng có thể được sử dụng để đầm nền đường và vật liệu nền phụ, ứng dụng rộng rãi phạm vi.
Đặc tính hiệu suất
* Bảng điều khiển có thể xoay khoảng 35 độ, cải thiện sự thoải mái khi lái xe. * Vô lăng có thể điều chỉnh góc độ theo ý muốn của người lái. * Tay cầm điều khiển, màn hình hiển thị, v.v. được bố trí ở phía bên phải để mở rộng góc nhìn phía trước. * Hệ thống quản lý tần số tốc độ hướng dẫn người dùng vận hành nén. * Hướng dẫn người dùng nâng cao hiệu quả hoạt động. * Trống rung nhận ra sự kết hợp giữa bốn trong một. * Ngăn ngừa tình trạng nén quá mức và nén kém.
tham số | Đơn vị | XD143 | |
Phân bổ trọng lượng | Trọng lượng làm việc | kg | 14000 |
Trọng lượng phân bổ bánh trước | 7000 | ||
Trọng lượng phân bổ bánh sau | 7000 | ||
Khả năng cơ động | Phạm vi tốc độ | km/h | 0-6 / 0-12 |
Khả năng phân loại lý thuyết | % | 35 | |
Bán kính quay tối thiểu (vào/ra) | mm | 4800/6930 | |
Số lượng cua lớn nhất | mm | ±160 | |
Góc xoay | ° | ±8° | |
Góc lái | ° | ±35° | |
Hiệu suất nén | Tải tuyến tính tĩnh | N/cm | 322/322 |
Biên độ danh nghĩa | mm | 0,35/0,85 | |
Tần số rung | Hz | 55/45 | |
Lực kích thích (tần số cao/tần số thấp) | kN | 98/158 | |
Động cơ | công suất định mức | kw | 98 |
tốc độ định mức | r/phút | 2300 |
Máy đầm rung đơn XS203J 20 tấn
Con lăn rung XS203J là con lăn rung trống đơn siêu nặng điều khiển bằng máy siêu nặng, hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng được phát triển độc lập bởi XCMG. Sản phẩm này phù hợp với hoạt động đầm nén sỏi, đất cát, đất băng tích, đá nổ và đất sét, cũng như đầm nén bê tông và vật liệu nền đất ổn định trong các dự án lớn khác nhau. Đây là thiết bị nén lý tưởng để xây dựng đường cao tốc, sân bay, bến cảng, đập và các công trường xây dựng công nghiệp.
Người mẫu | Đơn vị | XS203J |
Trọng lượng vận hành | kg | 20000 |
Tải trọng tác dụng lên trống phía trước | kg | 10000 |
Tải tuyến tính tĩnh | N/cm | 470 |
Tốc độ di chuyển | km/h | 3-9,4 |
Khả năng phân loại lý thuyết | % | 30 |
Tối thiểu. bán kính quay ngoài | mm | 6500 |
Góc lái | ° | ±33 |
Góc dao động | ° | ±10 |
Tần số rung | Hz | 28/3 |
Biên độ danh nghĩa (cao/thấp) | mm | 1,9/0,95 |
Lực kích thích (cao/thấp) | kN | 353/245 |
Chiều rộng trống | mm | 21h30 |
Đồng hồ đo trống | mm | 1600 |
Mô hình động cơ | Động cơ Diesel Thượng Hải SC8D175.2G2B1 | |
Sức mạnh của người xếp hạng | kW | 128 |
Tiêu thụ dầu động cơ | g/kW.h | 205 |
Dung tích bình thủy lực | L | 170 |
Dung tích bình nhiên liệu | L | 310 |
Kích thước (L * W * H) | mm | 6220*2430*3200 |
Máy lu rung trống đơn XS263 26ton
Con lăn rung XS263 là con lăn rung đơn siêu nặng điều khiển bằng máy siêu nặng, hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng được phát triển độc lập bởi XCMG. Sản phẩm này phù hợp với hoạt động đầm nén sỏi, đất cát, đất băng tích, đá nổ và đất sét, cũng như đầm nén bê tông và vật liệu nền đất ổn định trong các dự án lớn khác nhau. Đây là thiết bị nén lý tưởng để xây dựng đường cao tốc, sân bay, bến cảng, đập và các công trường xây dựng công nghiệp.
Kiểu | Đơn vị | XS263 |
Trọng lượng vận hành | kg | 26000 |
Tải trên trống phía trước | kg | 17000 |
Tải lên bánh sau | kg | 9000 |
Tải tuyến tính tĩnh | N/cm | 784 |
Tần số rung (Thấp/Cao) | Hz | 27/3 |
Biên độ danh nghĩa (Cao/Thấp) | mm | 0,95/1,9 |
Lực kích thích (Cao/Thấp) | KN | 300/410 |
Tốc độ di chuyển | km/h | 0 ~ 10,6 |
Góc lái | ° | ±33 |
Góc xoay | ° | ±12 |
Khả năng phân loại lý thuyết | % | 50 |
Tối thiểu. bán kính quay ngoài | mm | 6800 |
Công suất động cơ | kw | 162 |
Tốc độ động cơ định mức | r/phút | 2000 |
Con lăn khí nén 16 tấn Con lăn lốp XP163
Con lăn lốp khí nén XP163 là con lăn tĩnh tự hành, có thể áp dụng cho mặt đường nhựa được đầm nén, lớp móng, lớp móng thứ cấp và kỹ thuật san lấp và là thiết bị đầm nén không thể thiếu trong xây dựng đường bộ và xây dựng thủy lợi. Đặc biệt, việc nén bề mặt nhựa đường của đường cao tốc có thể đạt được hiệu quả nén mà các máy đầm khác không thể đạt được.
Mục | Đơn vị | XP163 | |
Khối lượng vận hành tối đa | kg | 16000 | |
Áp lực đất | kPa | 150~ 300 | |
Tốc độ di chuyển | bánh răng tôi | km/h | 4 |
Thiết bị II | km/h | 8.3 | |
Thiết bị II | km/h | 17,5 | |
Khả năng phân loại lý thuyết | % | 20 | |
Bán kính quay tối thiểu | mm | 7330 | |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu | mm | 260 | |
Chiều rộng nén | mm | 2250 | |
Khối lượng chồng chéo của con lăn | mm | 45 | |
Lốp xe | Đặc điểm kỹ thuật | 11.00-20 | |
Số lượng | Trước 4 sau 5 | ||
Động cơ | Kiểu | SC4H115.4G2B | |
Công suất định mức | kw | 86 | |
Tiêu thụ nhiên liệu | g/kw.h | 205 | |
Tổng chiều dài | mm | 4800 | |
Tổng chiều rộng | mm | 2356 | |
Tổng chiều cao | mm | 3330 | |
Thể tích thùng diesel | L | 150 | |
Thể tích bể nước | L | 650 |
Máy đầm lăn 30 tấn XP303
Con lăn lốp khí nén XP303 là loại con lăn lốp khí nén có trọng tải lớn được sản xuất theo yêu cầu của thị trường, sẽ lấy lốp khí nén làm thiết bị làm việc để nén vật liệu trải nhựa. Máy lu lốp khí nén chủ yếu được áp dụng cho hoạt động đầm nén mặt đường nhựa, lớp móng, lớp móng thứ cấp, kỹ thuật đập và san lấp. Nó là một bộ thiết bị nén lý tưởng để xây dựng đường cao tốc, sân bay, bến cảng, đập và công trường xây dựng công nghiệp.
Mục | Đơn vị | XP303 | |
Khối lượng vận hành tối đa | kg | 30300 | |
Chiều rộng nén | mm | 2360 | |
Sự chồng chéo của lốp xe | mm | 65 | |
Áp lực đất | kPa | 200-545 | |
Bán kính quay tối thiểu | mm | 7620 | |
Số lượng xoay của bánh trước | mm | 50 | |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu | mm | 300 | |
Khả năng phân loại lý thuyết | % | 20 | |
Đế bánh xe | mm | 3840 | |
Tốc độ di chuyển | bánh răng tôi | km/h | 0-8 |
Thiết bị II | km/h | 0-17 | |
Động cơ | Kiểu | - | SC7H180.2G3 |
Công suất định mức | kw | 132 | |
Tốc độ định mức | r/phút | 1800 | |
Định mức tiêu thụ nhiên liệu | g/kw.h | 233 | |
Thông số lốp | - | 13/80-20 | |
Mẫu gai lốp | - | Mặt lốp êm ái | |
Số lượng lốp | - | Phía trước4 phía sau 5 | |
Chiều dài (tưới nước tiêu chuẩn) | mm | 4925 | |
Chiều dài (vòi phun dầu tiêu chuẩn) | mm | 5015 | |
Chiều rộng | mm | 2530 | |
Chiều cao | mm | 3470 | |
Thể tích thùng diesel | L | 170 | |
Thể tích bể nước | L | 650 |
Xe lu đường JUNMA
Chúng tôi có thể cung cấp tất cả các mẫu xe lu XCMG và JUNMA. Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết và sản phẩm, vui lòng liên hệ với chúng tôi!
Kho của chúng tôi1
Đóng gói và vận chuyển
- Thang máy trên không
- Xe tải tự đổ Trung Quốc
- Máy tái chế lạnh
- Máy nghiền côn
- Xe nâng bên container
- Phần máy ủi Dadi
- Phụ kiện quét xe nâng
- Phụ tùng máy ủi Hbxg
- Bộ phận động cơ Howo
- Máy bơm thủy lực máy xúc Hyundai
- Phụ tùng máy ủi Komatsu
- Trục bánh răng máy xúc Komatsu
- Máy bơm thủy lực máy xúc Komatsu Pc300-7
- Phụ tùng máy ủi Liugong
- Phụ tùng máy bơm bê tông Sany
- Phụ tùng máy xúc Sany
- Bộ phận động cơ Shacman
- Trục ly hợp máy ủi Shantui
- Pin trục kết nối máy ủi Shantui
- Trục linh hoạt điều khiển máy ủi Shantui
- Trục linh hoạt máy ủi Shantui
- Bộ sửa chữa xi lanh nâng máy ủi Shantui
- Phụ tùng máy ủi Shantui
- Trục cuộn máy ủi Shantui
- Trục bánh răng ngược Shantui Bulldozer
- Phụ tùng máy ủi Shantui
- Trục truyền động máy ủi Shantui
- Bu lông máy ủi Shantui
- Shantui Dozer Front Idler
- Bộ sửa chữa xi lanh nghiêng Shantui Dozer
- Thiết bị vát Shantui Sd16
- Má phanh Shantui Sd16
- Lắp ráp cửa Shantui Sd16
- Vòng chữ O Shantui Sd16
- Con lăn theo dõi Shantui Sd16
- Bao bọc vòng bi Shantui Sd22
- Đĩa ma sát Shantui Sd22
- Con lăn theo dõi Shantui Sd32
- Bộ phận động cơ Sinotruk
- Xe kéo
- Phụ tùng máy ủi Xcmg
- Phụ tùng máy ủi Xcmg
- Khóa thủy lực Xcmg
- Truyền Xcmg
- Bộ phận động cơ Yuchai