Cần cẩu xe tải ống lồng thủy lực 8 tấn đến 200 tấn

Mô tả ngắn gọn:

Chúng tôi cung cấp xe cẩu từ 8 tấn đến 200 tấn, các model XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY16B.5, QY30K5, QY50KA, QY70 -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200, v.v. Và chúng tôi cũng có thể cung cấp cần cẩu có trọng tải lớn cho mọi địa hình.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

mô tả sản phẩm

TCần trục là loại cần trục được gắn trên khung gầm ô tô thông thường hoặc khung gầm ô tô đặc biệt, cabin lái của nó được đặt tách biệt với phòng điều khiển nâng. Ưu điểm của cần cẩu này là khả năng cơ động tốt và di chuyển nhanh chóng. Nhược điểm là khi làm việc cần có chân chống, không thể lái dưới tải và không thích hợp để làm việc trên nền đất mềm hoặc lầy lội. Hiệu suất khung gầm của cần cẩu xe tải tương đương với một chiếc xe tải có cùng trọng lượng xe, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của phương tiện giao thông đường bộ nên có thể đi trên mọi loại đường mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Loại cần cẩu này thường được trang bị hai phòng điều khiển lên xuống và các chân chống phải được mở rộng để duy trì sự ổn định trong quá trình vận hành. Trọng lượng nâng có thể từ 8 tấn đến 1600 tấn, số trục của khung xe có thể từ 2 đến 10. Đây là loại cầu trục có công suất lớn nhất và được sử dụng rộng rãi nhất.

Chi tiết một số mẫu mã：

cần cẩu xe tải 8 tấn：

XCT8L4Cần cẩu xe tải được sử dụng rộng rãi cho các hoạt động nâng hạ trong các dự án kỹ thuật nói chung, như công trường xây dựng, cải tạo đô thị, thông tin liên lạc và vận tải, bến cảng, cầu, mỏ dầu và mỏ, cũng như môi trường làm việc phức tạp.

* Hiệu suất siêu nâng

Cần 4 đoạn dài 25,5 m hình bát giác là loại cần dài nhất cùng loại trong ngành; tối đa. phần của dòng là 6 cho khối móc chính. Hiệu suất cao hơn 20% so với đối thủ, hiệu suất bùng nổ trung bình cao hơn.

* Hệ thống thủy lực tiết kiệm năng lượng mới

Tối thiểu. tốc độ quay ổn định là 0,3°/s. Tối thiểu. tốc độ nâng ổn định (trống) là 3,0m/phút. Có thể thực hiện được các chuyển động nâng chính xác và an toàn.

* Tối ưu hóa sức mạnh cho khung gầm phổ thông

Ly hợp lò xo xoắn được nâng cấp bằng ly hợp lò xo màng, hiệu suất truyền mômen tăng 10%; với truyền tỷ lệ lớn được thông qua, tối đa. khả năng xếp hạng lên tới 35%; tối đa. tốc độ di chuyển là 90km/h, đứng đầu trong ngành.

Kích thước	Đơn vị	XCT8L4
chiều dài tổng thể	mm	9375
chiều rộng tổng thể	mm	2400
Chiều cao tổng thể	mm	3240/3170
Tổng trọng lượng khi di chuyển	kg	12300/12100
Mô hình động cơ		YC4E140-42/BF4M2012-14E4
Công suất định mức động cơ	kW/(vòng/phút)	103/2600 106/2500
Mô men xoắn định mức của động cơ	Nm/(vòng/phút)	430/(1300-1600) 500/1500
Tối đa. tốc độ di chuyển	km/h	90
Tối thiểu. đường kính quay	m	16
Tối thiểu. giải phóng mặt bằng	mm	260
Góc tiếp cận	°	18
Góc khởi hành	°	13
Tối đa. khả năng lớp	%	35
Mức tiêu hao nhiên liệu cho 100km	L	18
Tối đa. tổng công suất nâng định mức	t	8
Tối thiểu. bán kính làm việc định mức	m	3
Bán kính quay ở đuôi bàn xoay	m	2.327
Tối đa. mô-men xoắn nâng	kN.m	302
Sự bùng nổ cơ sở	m	8,5
Sự bùng nổ Max.main	m	25,6

Xe cẩu XCT12L3 12 tấn

Cần cẩu xe tải XCT12L3 được sử dụng rộng rãi cho các hoạt động nâng hạ trong các dự án kỹ thuật tổng hợp như công trường xây dựng, cải tạo đô thị, thông tin liên lạc và vận tải, bến cảng, cầu, mỏ dầu và mỏ cũng như môi trường làm việc phức tạp.

Đặc tính hiệu suất:

* Sử dụng cần 4 đoạn dài 30,5 m với mặt cắt 8 cạnh; tối đa. tải trọng nâng là 12 tấn; tối đa. chiều cao nâng là 38,1 m; tối đa. bán kính làm việc là 26 m; Hiệu suất dẫn đầu một cách toàn diện.

* Hệ thống thủy lực mới tiết kiệm năng lượng với hiệu suất cao, độ bền cao và khả năng kiểm soát tốt (nâng: 2,5m/phút, xoay: 0,1°/s)

* Hệ thống truyền động tối ưu lần đầu tiên được tạo ra trong ngành góp phần mang lại hiệu suất địa hình mạnh mẽ và mức tiêu thụ dầu thấp; khả năng xếp lớp là 41%.

Mục		Đơn vị	tham số
Tối đa. tổng công suất nâng định mức		t	12
Tối thiểu. bán kính làm việc định mức		m	3
Bán kính quay ở đuôi bàn xoay	Đối trọng	mm	2570
Bán kính quay ở đuôi bàn xoay	Tời phụ trợ	mm	2910
Tối đa. thời điểm tải	Sự bùng nổ cơ sở	kN.m	500
Tối đa. thời điểm tải	Sự bùng nổ mở rộng hoàn toàn	kN.m	350
Khoảng Outrigger (mở rộng hoàn toàn)	theo chiều dọc	m	4,57
Khoảng Outrigger (mở rộng hoàn toàn)	bên	m	5,5
Chiều cao tời	Sự bùng nổ cơ sở	m	9,5
	Sự bùng nổ mở rộng hoàn toàn	m	23,8
	Cần kéo dài hoàn toàn + Jib	m	30,9
Chiều dài bùng nổ	Sự bùng nổ cơ sở	m	9,4
	Sự bùng nổ mở rộng hoàn toàn	m	23,5
	Cần kéo dài hoàn toàn + Jib	m	23,5+7

Cần cẩu xe tải thủy lực 25 tấn QY25K5-I

Cần cẩu xe tải QY25K5-I là sản phẩm có độ tin cậy cao kế thừa công nghệ cổ điển và tiên tiến của XCMG về thiết kế và chế tạo cần cẩu xe tải nhiều năm và dựa trên công nghệ trưởng thành.

Các hoạt động của cần cẩu rất đơn giản, thuận tiện và linh hoạt. Nó được sử dụng rộng rãi cho công việc vận hành và lắp đặt nâng trong các công trình đổi mới đô thị, giao thông, cảng, cầu, mỏ dầu, doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ, v.v.

Ưu điểm và điểm nổi bật:
* Hiệu suất hàng đầu: chiều dài cần cẩu khi mở rộng hoàn toàn là 39,5m, hiệu suất dẫn đầu ở mức 5%. Khả năng vượt dốc là 40%, giúp máy có khả năng thích ứng đường tốt.

* Cần cẩu chữ U độc đáo và đầu cần cắm cắm giúp khả năng chịu tải cân bằng hơn và nâng hạ trơn tru hơn.

* Kỹ thuật kéo dài và rút lại độc đáo ngăn ngừa hoạt động sai; độ giãn và rút của cần an toàn hơn và đáng tin cậy hơn.

Sự miêu tả		Đơn vị	Giá trị tham số
chiều dài tổng thể		mm	12300
chiều rộng tổng thể		mm	2500
Chiều cao tổng thể		mm	3350
Đế bánh xe		mm	4425+1350
Theo dõi		mm	2074/1834/1834
Tổng khối lượng xe trong cấu hình hành trình		kg	31750
Tải trọng trục	Trục trước	kg	6550
	Trục sau		25200
Mẫu động cơ			SC8DK280Q3
Công suất định mức động cơ		kw/(r/phút)	206/2200
Mô men xoắn định mức của động cơ		Nm/(vòng/phút)	1112/1400
Tối đa. tốc độ di chuyển		km/h	80
Tối thiểu. đường kính quay		m	22
Tối thiểu. giải phóng mặt bằng		mm	275
Tối đa. khả năng lớp		%	40

Xe tải thủy lực 50 tấn QY50KA cần cẩu

Cấu trúc của cần cẩu xe tải QY50KA nhỏ gọn, hiệu suất vận hành trong ngành là cao nhất. Nâng cao hiệu suất và nâng cấp hiệu suất lái xe toàn diện, dẫn đầu đối thủ cạnh tranh. Công nghệ hợp lưu bơm kép, hiệu quả vận hành dẫn đầu toàn diện.

1. Hiệu suất nâng và lái hàng đầu

Cần cẩu kiểu chữ U năm đoạn. Chiều dài cần cẩu từ 11,4m-43,5m với khả năng nâng hạ mạnh mẽ, dẫn trước 5%-10% so với các sản phẩm cùng trọng tải trong cùng ngành.
Động cơ công suất cao với hiệu suất năng động tốt, khả năng leo dốc mạnh mẽ và khả năng lưu thông vượt trội. Khả năng leo dốc tối đa và tốc độ di chuyển tối đa lần lượt là 42% và 85km/h.

2. Độ tin cậy của tản nhiệt, hệ thống điện, v.v. đã được cải thiện nhờ vận hành và lái xe an toàn hơn
Kẹp đầu nối chống nước được trang bị vỏ cao su bên trong với khả năng chống thấm nước tuyệt vời và mức độ bảo vệ đạt tới IP65.
Dàn ngưng điều hòa được lắp đặt riêng, khả năng tản nhiệt được cải thiện rõ rệt và nhiệt độ môi trường đạt tới hơn 45oC.

3. Kỹ thuật hợp lưu bơm đôi trưởng thành và đáng tin cậy, duy trì lợi thế vận hành hiệu quả
Kỹ thuật hợp lưu bơm đôi được áp dụng trong việc nâng và hạ tời, kéo dài và thu lại cần và kéo chậm, dẫn đầu các hoạt động kéo và kéo dài và rút lại.

4. Bánh răng chuyển số được hỗ trợ bằng khí nén và lực chuyển số giảm 45%
Hệ thống tăng tốc sẽ chỉ hoạt động bằng cách đạp lên ly hợp để tránh làm hỏng hộp số một cách hiệu quả khi chuyển số. So với cùng ngành, khoảng cách chuyển số 100mm và lực chuyển số lần lượt giảm đi 45%.

Sự miêu tả		Đơn vị	Giá trị tham số
chiều dài tổng thể		mm	13930
chiều rộng tổng thể		mm	2780
Chiều cao tổng thể		mm	3630
Đế trục	trục thứ 1, thứ 2	mm	1470
	trục thứ 2, thứ 3		4300
	trục thứ 3, thứ 4		1350
Đế bánh xe		mm	2304+2075
Phần nhô ra phía trước / phần nhô ra phía sau		mm	2389/2064 hoặc 2376/2064
Phần mở rộng phía trước/Phần mở rộng phía sau		mm	2131/226 hoặc 2144/226
Tổng khối lượng xe trong cấu hình hành trình		kg	42200
Tải trọng trục	Trục trước	kg	16200
	Trục sau		26000
Mẫu động cơ			WD615.338
Công suất định mức động cơ		kw/(r/phút)	276/2200
Mô men xoắn định mức của động cơ		Nm/(vòng/phút)	1500/1300-1600
Tối đa. tốc độ di chuyển		km/h	85
Tối thiểu. tốc độ di chuyển ổn định		km/h	2~3
Tối thiểu. đường kính quay		m	24
Tối thiểu. giải phóng mặt bằng		mm	327
Tối đa. khả năng lớp		%	42
Góc tiếp cận		°	19

QY70K-I 70 tấn cần cẩu xe tải

Cẩu xe tải QY70K-I mang đến cho khách hàng những ưu điểm mới. 6 kỹ thuật chuyên dụng, giới hạn mômen tải với màn hình LCD màu giúp máy nổi bật trên thị trường. Công nghệ ống lồng độc quyền ngăn chặn sự xuất hiện của uốn ống lõi, uốn xi lanh dầu và gãy cần trục do vận hành sai và do đó an toàn vận hành được cải thiện.

1. Máy điều hòa công suất lớn đáp ứng yêu cầu điều kiện làm việc T3Máy điều hòa không khí công suất cao được trang bị trong cabin người lái và người vận hành, diện tích truyền nhiệt của bình ngưng tăng 75%, thể tích máy nén tăng 20%, hiệu quả làm lạnh được cải thiện trên 25% so với thông thường. sản phẩm đáp ứng các yêu cầu của điều kiện làm việc T3.

2. Hệ thống bức xạ nhiệt thủy lực có công suất cực lớn, nhiệt độ môi trường cho phép vượt quá 55oC

Chế độ bố trí cổng dầu của bộ tản nhiệt được tối ưu hóa, diện tích tỏa nhiệt của lõi tăng 50%, công suất bức xạ của bộ tản nhiệt dầu thủy lực được cải thiện từ 10kW lên 18kW, nhiệt độ môi trường cho phép vượt quá 55oC, đáp ứng yêu cầu vận hành ở nhiệt độ cao .

3. Dây nối dây chịu nhiệt độ cao và chống lão hóa, tuổi thọ sử dụng bao gồm vòng đời sản phẩm

Lớp bảo vệ của bộ dây điện được sản xuất theo QC/T29106-2004 Điều kiện kỹ thuật của bộ dây điện áp thấp ô tô, nhiệt độ chịu nhiệt tăng lên 105oC, ống lượn sóng được thêm vào để bảo vệ, cấp bảo vệ của plug-in là IP67 . Tuổi thọ hoạt động ở nhiệt độ cao vượt quá 15 năm.

4. Các bộ phận bịt kín chịu nhiệt độ cao, hiệu suất làm việc được cải thiện 10%

Các vòng đệm của các bộ phận thủy lực quan trọng như bơm thủy lực, động cơ thủy lực, xi lanh mở rộng, xi lanh kích, xi lanh trợ lực lái, xi lanh nâng và xi lanh ống lồng được nâng cấp lên vòng đệm cao su silicon chịu nhiệt độ cao, hiệu suất làm việc được cải thiện 10%.

Sự miêu tả		Đơn vị	Giá trị tham số
chiều dài tổng thể		mm	13900
chiều rộng tổng thể		mm	2800
Chiều cao tổng thể		mm	3575
Đế trục	trục thứ 1, thứ 2	mm	1470
	trục thứ 2, thứ 3		4105
	trục thứ 3, thứ 4		1350
Đế bánh xe		mm	2304+2075
Tổng khối lượng xe trong cấu hình hành trình		kg	43000 (không bao gồm đối trọng phụ 1t)
Tải trọng trục	Trục thứ 1 và thứ 2	kg	17000
	Trục thứ 3 và thứ 4		26000
Mẫu động cơ			WD615.338
Công suất định mức động cơ		kw/(r/phút)	276/2200
Mô men xoắn định mức của động cơ		Nm/(vòng/phút)	1500/1400
Tốc độ quay định mức của động cơ		r/phút	2100
Tối đa. tốc độ di chuyển		km/h	80
Tối thiểu. tốc độ di chuyển ổn định		km/h	3
Tối thiểu. đường kính quay		m	24
Tối thiểu. đường kính quay ở đầu cần trục		m	29
Tối thiểu. giải phóng mặt bằng		mm	327
Tối đa. khả năng lớp		%	40

XCT100 100 tấn cần cẩu xe tải

Cần cẩu xe tải XCT100 được sử dụng rộng rãi cho các hoạt động nâng hạ trong các dự án kỹ thuật chung như công trường xây dựng, cải tạo đô thị, thông tin liên lạc và vận tải, bến cảng, cầu, mỏ dầu và mỏ cũng như môi trường làm việc phức tạp.

* Sử dụng cần 6 đoạn dài 64 m với biên dạng chữ U; tối đa. tải trọng nâng là 100 tấn; tối đa. chiều cao nâng là 92,6 m; tối đa. bán kính làm việc là 62 m; Hiệu suất dẫn đầu một cách toàn diện.

* Hệ thống truyền lực mô-men xoắn lớn tốc độ thấp, góp phần kết hợp hoàn hảo giữa công suất tối ưu và hiệu suất tiết kiệm tối ưu, giúp giảm hơn 12% mức tiêu thụ nhiên liệu và cải thiện 10% khả năng phân cấp.

* XCT100 cũng là cần cẩu xe tải dẫn động bốn bánh đầu tiên trong nước, có thể đáp ứng nhu cầu trong các điều kiện đường khác nhau. Công nghệ lái theo dõi được điều khiển bằng thủy lực phía sau khung gầm, hiện thực hóa đường cao tốc và hai chế độ lái quay nhỏ, đảm bảo xe ổn định và đáng tin cậy tại tốc độ cao, di chuyển ở tốc độ thấp hơn là linh hoạt.

Sự miêu tả		Đơn vị	Giá trị tham số
chiều dài tổng thể		mm	15600
chiều rộng tổng thể		mm	3000
Chiều cao tổng thể		mm	3870
Đế bánh xe		mm	1920+3500+1420+1505
Theo dõi (trước/sau)		mm	2449/2315
Phần nhô ra phía trước / phía sau		mm	2650/2765
Phần mở rộng phía trước / phía sau		mm	1840/0
Tổng khối lượng xe trong cấu hình hành trình		kg	55000
Tải trọng trục	Trục thứ 1 và thứ 2	kg	10000
	Trục thứ 3 và thứ 4		13000
	Trục thứ 5		9000
Mẫu động cơ			WP6G240E330	M906LA.E3A/2	WP12.430N
Công suất định mức động cơ		kw/(r/phút)	176/2300	190/2200	316/1900
Mô men xoắn định mức của động cơ		Nm/(vòng/phút)	860/1200-1700	1000/1200-1600	2060/1000-1400
Tối đa. tốc độ di chuyển		km/h	90
Tối thiểu. đường kính quay		m	23
Tối thiểu. giải phóng mặt bằng		mm	326
Tối đa. khả năng lớp		%	45