Xe cứu hỏa nền tảng trên không
mô tả sản phẩm
Xe cứu hỏa nền tảng trên không 32m DG32K2
- Khung gầm của chiếc xe này sử dụng khung gầm của SINOTRUK SITRAK ZZ5206N501GE1, với chín số tiến, một số lùi, tốc độ tối đa không dưới 90km / h;mô hình động cơ là MC07.28-50, công suất định mức là 206kW;khí thải đáp ứng yêu cầu của tiêu chuẩn khí thải quốc gia V;nó có chức năng chống bó cứng ABS;nó thông qua điều khiển mô-đun điều khiển điện tử và chuyển số được hỗ trợ thủy lực, hoạt động ổn định và đáng tin cậy.
- Xe thang được trang bị màn hình chữa cháy điều khiển điện tử PSKD80 phía trước sàn công tác để thực hiện các hoạt động dập lửa ở độ cao và mặt đất.Đầu vào và van điều khiển nước được trang bị đầy đủ và dễ vận hành.
- Nó sử dụng điều khiển PLC CAN bus.Thao tác trên xe có thể được thực hiện trên bàn xoay cũng như trên bệ làm việc.Hệ thống hiển thị đa phương tiện nhân bản trên bảng điều khiển có thể hiển thị các thông số làm việc động của toàn bộ máy bất cứ lúc nào và thực hiện kiểm soát an toàn.Bộ giới hạn biên độ điện tử được trang bị giúp toàn bộ hoạt động đơn giản, an toàn và đáng tin cậy.
- Xe thang này sử dụng công nghệ điều khiển tỷ lệ điện thủy lực tiên tiến.Các thành phần điện và thủy lực chính được nhập khẩu, tất cả các thành phần làm kín thủy lực nhập khẩu và các đường ống có độ chính xác cao sử dụng ống cứng thủy lực.Hệ thống có độ tin cậy cao, hoạt động ổn định và chuyển động vi mô tốt.
| Wecung cấp các dịch vụ tùy chỉnh hiệu quả về chi phí, các giải pháp và báo giá khi nhận được nhu cầu được cá nhân hóa của bạn. | ||
| Chiều cao làm việc định mức | m | 32 |
| Phạm vi làm việc định mức | m | 20 ~ 25 (Biến biên độ quay) |
| Kích thước nền tảng làm việc (chiều dài × chiều rộng × chiều cao) | m | 2000 × 900 × 1125 |
| Tải định mức nền tảng làm việc | kg | 500 |
| Khoảng chân (dọc × ngang) | m | 5250 × 5800 |
| Thời gian khởi động phần còn lại của cánh tay | s | ≤120 |
| Thời gian lan truyền của outrigger | s | ≤30 |
| Tốc độ quay vòng tối đa | r / phút | 0,2 ~ 1,0 |
| Độ dốc tối đa cho phép | ° | 3 |
| Lực lượng hoạt động tối đa cho phép của nền tảng làm việc | N | 500 |
Egiải cứu sáp nhập DG54M1
Xe chữa cháy trên không XCMG DG54M1 là phương tiện chiến đấu chủ lực tích hợp ba chức năng xe bồn, xe phun trên không, xe bọt và xe trên không, được ứng dụng rộng rãi trong công tác chữa cháy và cứu nạn cứu hộ tại các thành phố, thị xã, mỏ, mỏ dầu và nhà máy như cũng như các tòa nhà vừa và cao tầng khác, ngoài ra nó còn là sự lựa chọn hàng đầu cho các vụ cháy nhà trung và cao tầng, cứu người gặp nạn và tài sản.
Việc giảm tốc và dừng xe tại vị trí giới hạn được điều khiển bằng máy tính tự động, giúp vận hành nhanh chóng, tiết kiệm sức lao động, thuận tiện và ổn định, đồng thời mang đến phạm vi điều chỉnh tốc độ lớn, chuyển động tinh linh hoạt và chính xác.Với sự hợp tác hiệu quả của cần ống lồng thẳng cộng với cần gấp, nó có khả năng vượt chướng ngại vật trên không tuyệt vời, có phạm vi hoạt động rộng hơn so với xe cứu hỏa cần thẳng.
| We cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh hiệu quả về chi phí, các giải pháp và báo giá khi nhận được nhu cầu được cá nhân hóa của bạn. | |||
| Kích thước ranh giới | 11760 × 2500 × 4000mm | ||
| Khối lượng đầy đủ | 41600kg | ||
| Tốc độ tối đa | ≥90km / h (giới hạn tốc độ điện) | ||
| Đường kính quay tối thiểu | ≤24m | ||
| Góc tiếp cận | ≥23 ° | ||
| Góc khởi hành | ≥9 ° | ||
| Khả năng chuyển màu tối đa | ≥25% | ||
| Khoảng thời gian Outrigger | Nhịp dọc | 6700mm | |
| Nhịp ngang | 8000mm | ||
| Tải nền tảng làm việc | 500kg | ||
| Chiều cao làm việc tối đa | 54m | ||
| Bán kính hoạt động tối đa | 25m | ||
| Nâng cao góc bùng nổ | Góc nâng của cần kính thiên văn là 0 đến 83 độ và góc nâng của cần số 2 và cần nâng bằng kính thiên văn là 0 đến 177 độ. | ||
| Phạm vi xoay vòng | Xoay toàn bộ 360 ° | ||
| Thời gian lan truyền của outrigger | ≤35 giây | ||
| Thời gian để nâng cần nâng lên độ cao định mức và xoay 90 ° | ≤150 giây | ||
| Tốc độ quay vòng tối đa | 0,1 ~ 1,0r / phút | ||
| Máy bơm chữa cháy | Dòng định mức (L / s) | ≥70 | |
| Áp suất định mức (MPa) | ≥1,6 | ||
| Súng chữa cháy | Giám sát nước | Người mẫu | PLKD120ZB-3480 |
| Dòng định mức (L / s) | 64 | ||
| Áp suất định mức (MPa) | ≤1.0 | ||
| Phạm vi (m) | ≥65m | ||
| Màn hình bọt | Người mẫu | PLKD120ZB-3480 | |
| Dòng định mức (L / s) | 64 | ||
| Áp suất định mức (MPa) | ≤1.0 | ||
| Phạm vi (m) | ≥60m | ||
| Phạm vi xoay của đầu màn hình | -45 ~ + 60 | ||
| -80 ~ + 90 | |||
We còn nhiều mẫu khác như JP42C1, JP32C4, JP32C1, JP20C2, YT32M2, YT53M1, AP50F1, JY120F1, SG20, SG80F2, SG250F2, DG22C2, DG34M1, DG32K3, DG68, v.v.
INếu bạn muốn biết thêm chi tiết và sản phẩm, vui lòng liên hệ với chúng tôi!
Nhà kho của chúng tôi
Đóng gói và vận chuyển
- Tăng bùng nổ trên không
- Xe ben Trung Quốc
- Máy tái chế lạnh
- Cone Crusher Liner
- Bộ phận nâng hạ thùng chứa
- Dadi Bulldozer Part
- Phần đính kèm của Forklift Sweeper
- Phụ tùng máy ủi Hbxg
- Bộ phận động cơ Howo
- Bơm thủy lực máy xúc Hyundai
- Phụ tùng máy ủi Komatsu
- Trục bánh răng máy xúc Komatsu
- Máy bơm thủy lực Máy xúc Komatsu Pc300-7
- Phụ tùng máy ủi Liugong
- Phụ tùng máy bơm bê tông Sany
- Phụ tùng máy xúc Sany
- Bộ phận động cơ Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer kết nối chốt trục
- Shantui Bulldozer Kiểm soát trục linh hoạt
- Shantui Bulldozer Trục linh hoạt
- Bộ sửa chữa xi lanh nâng của Máy ủi Shantui
- Bộ phận máy ủi Shantui
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Phụ tùng máy ủi Shantui
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Bộ sửa chữa xi lanh nghiêng Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Lót phanh Shantui Sd16
- Lắp ráp cửa Shantui Sd16
- Vòng chữ O Shantui Sd16
- Con lăn theo dõi Shantui Sd16
- Vòng bi Shantui Sd22
- Đĩa ma sát Shantui Sd22
- Con lăn theo dõi Shantui Sd32
- Bộ phận động cơ Sinotruk
- Xe đầu kéo
- Bộ phận máy ủi Xcmg
- Phụ tùng máy ủi xcmg
- Khóa thủy lực Xcmg
- Truyền xcmg
- Bộ phận động cơ Yuchai
