Cụm bình chứa ô tô dành cho xe tải XCMG SINO HOWO
Lắp ráp hồ chứa ô tô
Vì có nhiều loại phụ tùng nên chúng tôi không thể trưng bày hết trên website. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những cái cụ thể.
lợi thế
1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm chính hãng và hậu mãi cho bạn
2. Trực tiếp từ nhà sản xuất đến khách hàng, tiết kiệm chi phí
3. Kho ổn định cho các bộ phận thông thường
4. Thời gian giao hàng đúng hẹn, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Dịch vụ chuyên nghiệp và đúng giờ
đóng gói
Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
Sự miêu tả
Bộ tích lũy được lắp đặt giữa bình ngưng và thiết bị bay hơi, gần bình ngưng và được sử dụng để lưu trữ chất làm lạnh dạng lỏng và hấp thụ độ ẩm trong chất làm lạnh. Nó còn được gọi là bộ tích lũy áp suất cao hoặc bộ tích lũy hệ thống.
Bể chứa được chia thành ngăn trên và ngăn dưới, chủ yếu sử dụng vật liệu hút ẩm. Chất làm lạnh có áp suất chảy từ phần trên của bình chứa và chỉ có chất lỏng (Chất lỏng) chảy vào thiết bị bay hơi qua đường ống phía dưới. Trong quá trình này, bình chứa sẽ đồng thời loại bỏ bọt nước và hơi nước. Ngoài ra, phần trên của bình chứa được trang bị S/W áp suất đạp ly hợp, còn phần dưới được trang bị bộ lọc.
Ắc quy thường được chia thành hai loại theo cấu trúc của nó: sự kết hợp giữa vỏ và khuỷu tay và sự kết hợp của ống hình hoặc ống hình chữ Z.
Ắc quy ô tô được lắp vào dàn bay hơi điều hòa và ống hút của máy nén. Nó là bộ phận bảo vệ nhằm ngăn chặn chất làm lạnh dạng lỏng chảy vào máy nén và gây sốc chất lỏng. Nó là một bộ phận quan trọng của máy nén, có vai trò lưu trữ, tách khí-lỏng, lọc, giảm tiếng ồn và đệm môi chất lạnh.
Trong quá trình vận hành hệ thống điều hòa không khí trên ô tô, không thể đảm bảo chất làm lạnh có thể bay hơi hoàn toàn; nghĩa là chất làm lạnh từ thiết bị bay hơi sẽ đi vào chất làm lạnh dạng lỏng vào ắc quy. Vì chất làm lạnh dạng lỏng không bay hơi nặng hơn chất khí nên nó sẽ rơi trực tiếp xuống đáy xi lanh tích lũy và chất làm lạnh bay hơi đi vào máy nén từ đầu ra của bộ tích lũy, do đó ngăn máy nén hút chất làm lạnh lỏng và gây sốc chất lỏng.
Khi sử dụng ắc quy ô tô, để ngăn tạp chất trong đường ống xâm nhập trực tiếp vào máy nén, một màn lọc được lắp đặt giữa ống nạp và ống xả của ắc quy để ngăn tạp chất xâm nhập vào máy nén. Trong quá trình hoạt động lâu dài của máy nén, một lượng dầu bôi trơn nhất định sẽ được thải ra cùng với chất làm lạnh bay hơi và nó sẽ đi vào xi lanh của bộ tích lũy qua đường ống. Do đường ống thoát khí được hàn vào đáy xi lanh tích lũy có quá trình “hồi dầu” nên dầu bôi trơn đọng lại ở đáy xi lanh bị lực hút của máy nén ép, sau đó quay trở lại đường ống thoát của xi lanh. ắc quy và đi vào máy nén, từ đó cung cấp khả năng bảo vệ bôi trơn cho máy nén.
Kho của chúng tôi1
Đóng gói và vận chuyển
- Thang máy trên không
- Xe tải tự đổ Trung Quốc
- Máy tái chế lạnh
- Máy nghiền côn
- Xe nâng bên container
- Phần máy ủi Dadi
- Phụ kiện quét xe nâng
- Phụ tùng máy ủi Hbxg
- Bộ phận động cơ Howo
- Máy bơm thủy lực máy xúc Hyundai
- Phụ tùng máy ủi Komatsu
- Trục bánh răng máy xúc Komatsu
- Máy bơm thủy lực máy xúc Komatsu Pc300-7
- Phụ tùng máy ủi Liugong
- Phụ tùng máy bơm bê tông Sany
- Phụ tùng máy xúc Sany
- Bộ phận động cơ Shacman
- Trục ly hợp máy ủi Shantui
- Pin trục kết nối máy ủi Shantui
- Trục linh hoạt điều khiển máy ủi Shantui
- Trục linh hoạt máy ủi Shantui
- Bộ sửa chữa xi lanh nâng máy ủi Shantui
- Phụ tùng máy ủi Shantui
- Trục cuộn máy ủi Shantui
- Trục bánh răng ngược Shantui Bulldozer
- Phụ tùng máy ủi Shantui
- Trục truyền động máy ủi Shantui
- Bu lông máy ủi Shantui
- Shantui Dozer Front Idler
- Bộ sửa chữa xi lanh nghiêng Shantui Dozer
- Thiết bị vát Shantui Sd16
- Má phanh Shantui Sd16
- Lắp ráp cửa Shantui Sd16
- Vòng chữ O Shantui Sd16
- Con lăn theo dõi Shantui Sd16
- Bao bọc vòng bi Shantui Sd22
- Đĩa ma sát Shantui Sd22
- Con lăn theo dõi Shantui Sd32
- Bộ phận động cơ Sinotruk
- Xe kéo
- Phụ tùng máy ủi Xcmg
- Phụ tùng máy ủi Xcmg
- Khóa thủy lực Xcmg
- Truyền Xcmg
- Bộ phận động cơ Yuchai