Phụ tùng thay thế van khóa hai chiều XCMG Liugong

Van khóa hai chiều

Vì có nhiều loại phụ tùng nên chúng tôi không thể trưng bày hết trên website. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những cái cụ thể.

Lợi thế

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm chính hãng và hậu mãi cho bạn
2. Trực tiếp từ nhà sản xuất đến khách hàng, tiết kiệm chi phí
3. Kho ổn định cho các bộ phận thông thường
4. Thời gian giao hàng đúng hẹn, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Dịch vụ chuyên nghiệp và đúng giờ

đóng gói

Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

Sự miêu tả

Đặc điểm của van khóa hai chiều: khi khoang không thanh được nối với cổng P, dầu áp suất cũng sẽ mở van một chiều điều khiển bằng thủy lực với khoang thanh truyền qua cổng điều khiển và ngược lại. Tuy nhiên, điều kiện tiên quyết để khóa thủy lực hoạt động là xi lanh thủy lực ở tình trạng tốt. Nếu xi lanh thủy lực bị rò rỉ bên trong, khóa thủy lực sẽ không hoạt động. Khóa thủy lực hai chiều được sử dụng rộng rãi trong mạch dầu trong đó xi lanh dầu trong máy cẩu vận chuyển kỹ thuật cần duy trì áp suất, chẳng hạn như mạch chân chống của ô tô (cần cẩu ô tô, cần cẩu lốp) và nguyên lý làm việc của nó là khi khoang dầu được phun dương, khoang kia xả dầu theo hướng ngược lại và ngược lại. Khi hai khoang không vào dầu theo chiều thuận thì chiều ngược lại sẽ không hoạt động. Nó sẽ không bị ảnh hưởng bởi tải trọng bên ngoài và đóng vai trò như một chiếc khóa.
Ảnh hưởng của phương pháp lắp đặt xi lanh thủy lực đến mạch khóa thủy lực.
Khi xi lanh chịu tải âm và hướng của lực tải trùng với hướng đẩy dầu, tốc độ hoạt động của piston có thể vượt quá tốc độ do lực đẩy dầu gây ra, do đó dầu có thể không có thời gian để bổ sung và khóa thủy lực sẽ bị đóng do mất áp suất trong mạch dầu điều khiển. Sau khi đóng van một chiều điều khiển thủy lực, bộ phận nguồn của hệ thống tiếp tục cung cấp dầu làm cho áp suất dầu ở đường dẫn dầu vào xi lanh tăng trở lại. Khi áp suất đường dẫn dầu điều khiển đạt đến áp suất mở, khóa thủy lực sẽ mở lại. Khi khóa thủy lực đóng mở, piston nhảy liên tục gây ra rung động và tiếng ồn lớn. Khi tốc độ tác động của xi lanh thủy lực không thay đổi nhiều, có thể nối nối tiếp van tiết lưu một chiều giữa khóa thủy lực và van đảo chiều để điều chỉnh tốc độ hạ xi lanh thủy lực. Van tiết lưu một chiều được lắp đặt giữa van một chiều điều khiển bằng thủy lực và xi lanh thủy lực. Cách này tạo thành mạch điều chỉnh tốc độ tiết lưu dầu hồi, giúp ổn định piston và làm cho piston rơi êm ái. Áp suất trong buồng không cần trục của xi lanh thủy lực được điều chỉnh bằng van tràn. Điều này giúp loại bỏ lỗi hệ thống do khóa thủy lực bị đóng do mất áp suất.

Kho của chúng tôi1

Đóng gói và vận chuyển

• Thang máy trên không
• Xe tải tự đổ Trung Quốc
• Máy tái chế lạnh
• Máy nghiền côn
• Xe nâng bên container
• Phần máy ủi Dadi
• Phụ kiện quét xe nâng
• Phụ tùng máy ủi Hbxg
• Bộ phận động cơ Howo
• Máy bơm thủy lực máy xúc Hyundai
• Phụ tùng máy ủi Komatsu
• Trục bánh răng máy xúc Komatsu
• Máy bơm thủy lực máy xúc Komatsu Pc300-7
• Phụ tùng máy ủi Liugong
• Phụ tùng máy bơm bê tông Sany
• Phụ tùng máy xúc Sany
• Bộ phận động cơ Shacman
• Trục ly hợp máy ủi Shantui
• Pin trục kết nối máy ủi Shantui
• Trục linh hoạt điều khiển máy ủi Shantui
• Trục linh hoạt máy ủi Shantui
• Bộ sửa chữa xi lanh nâng máy ủi Shantui
• Phụ tùng máy ủi Shantui
• Trục cuộn máy ủi Shantui
• Trục bánh răng ngược Shantui Bulldozer
• Phụ tùng máy ủi Shantui
• Trục truyền động máy ủi Shantui
• Bu lông máy ủi Shantui
• Shantui Dozer Front Idler
• Bộ sửa chữa xi lanh nghiêng Shantui Dozer
• Thiết bị vát Shantui Sd16
• Má phanh Shantui Sd16
• Lắp ráp cửa Shantui Sd16
• Vòng chữ O Shantui Sd16
• Con lăn theo dõi Shantui Sd16
• Bao bọc vòng bi Shantui Sd22
• Đĩa ma sát Shantui Sd22
• Con lăn theo dõi Shantui Sd32
• Bộ phận động cơ Sinotruk
• Xe kéo
• Phụ tùng máy ủi Xcmg
• Phụ tùng máy ủi Xcmg
• Khóa thủy lực Xcmg
• Truyền Xcmg
• Bộ phận động cơ Yuchai