ống van đa chiều cho phụ tùng máy bơm bê tông

multi-way valve spool for concrete pump spare parts Featured Image

Mô tả ngắn:

Chúng tôi có thể cung cấp hầu hết các loại ống van đa chiều thương hiệu Trung Quốc, ống đệm van đa chiều máy bơm bê tông XCMG, ống trục van đa chiều máy bơm bê tông XCMG 37 mét HB37, ống nối van đa chiều xe tải XCMG Hb39k 39m, XCMG Hb41 Hb41A 41m Xe tải gắn ống bơm bê tông gắn van đa chiều, Ống bơm bê tông XCMG Hb43k 43m Xe tải gắn van đa chiều, Ống van đa chiều Xe tải Hb46A 46m, Ống bơm bê tông gắn trên Xe tải XCMG Hb48b 48m Ống bơm bê tông gắn van đa chiều SANY 37m Máy bơm bê tông đa - ống đệm van đường đi, ống đệm van đa chiều máy bơm bê tông SANY43m, ống dẫn van đa chiều máy bơm bê tông SANY52m máy bơm bê tông Zoomlion 56X-6RZ máy bơm bê tông 56m, ống bơm van đa đường Zoomlion 23X-4Z 23m, v.v.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

ống van đa chiều

Vì có nhiều loại phụ tùng thay thế nên chúng tôi không thể hiển thị hết trên trang web.Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những thông tin cụ thể

thuận lợi

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm ban đầu và sản phẩm hậu mãi cho bạn
2. Từ nhà sản xuất đến khách hàng trực tiếp, tiết kiệm chi phí của bạn
3. kho ổn định cho các bộ phận bình thường
4. Trong Thời gian Giao hàng Thời gian, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Chuyên nghiệp và đúng giờ sau khi dịch vụ

Đóng gói

Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

sự mô tả

Lỗi thường gặp nhất của van đa chiều là hành trình phát nổ, hành động không linh hoạt, hành động lúc nhanh lúc chậm, hoặc không chuyển động, hoặc dừng lại khi chuyển động.

Phân tích lý do: van đa chiều cần xe bơm là một bộ phận chính xác và các bộ phận bên trong có độ chính xác cao.Do đó, trong quá trình vận hành, yêu cầu về độ sạch của dầu và sản phẩm dầu là cao.Các tạp chất dầu quá nhiều làm mòn van nhiều chiều.Nguyên nhân chính, các vấn đề về nhũ tương hóa dầu và chất lượng dầu cũng có thể khiến van nhiều chiều hoạt động không bình thường.

Nếu van nhiều chiều bị kẹt, chỉ cần thay ống chỉ nhỏ, có thể giảm bớt nhu cầu cấp thiết, nhưng nó không phải là cách chữa trị các triệu chứng, vì có nhiều ống cuộn khác trong van nhiều chiều.Mỗi ống chỉ đóng một vai trò quan trọng.

Tôi thường gặp một số xe tải bơm vì vấn đề van nhiều chiều.Van đa chiều mới không mất hai tuần hoặc cấp thẻ, thay nhớt mới.Sau đó, người ta phát hiện ra sản phẩm dầu có ảnh hưởng lớn đến van nhiều chiều.

Dầu giả có thể nói là có sức tàn phá khủng khiếp đối với các bộ phận thủy lực.Do có sự khác biệt về phụ gia trên nhãn, nên hầu hết dầu giả được thu hồi và tinh chế từ dầu thải với các nhãn khác nhau.Sự không phù hợp của độ nhớt, tính lưu động, khả năng nén và các thành phần thủy lực sẽ đẩy nhanh sự mài mòn của các bộ phận thủy lực., Và sẽ xảy ra các sự cố thủy lực liên tục, rất khó loại bỏ!