Lò xo căng cho phụ tùng máy xúc
mùa xuân căng thẳng
Vì có nhiều loại phụ tùng thay thế nên chúng tôi không thể hiển thị hết trên trang web.Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những thông tin cụ thể.
thuận lợi
1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm ban đầu và sản phẩm hậu mãi cho bạn
2. Từ nhà sản xuất đến khách hàng trực tiếp, tiết kiệm chi phí của bạn
3. kho ổn định cho các bộ phận bình thường
4. Trong Thời gian Giao hàng Thời gian, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Chuyên nghiệp và đúng giờ sau khi dịch vụ
đóng gói
Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
sự mô tả
Lò xo căng là bộ phận cơ học dùng lực đàn hồi để làm việc.Là bộ phận làm bằng vật liệu đàn hồi bị biến dạng dưới tác dụng của ngoại lực, và trở lại hình dạng ban đầu sau khi loại bỏ ngoại lực.Cũng được sử dụng như "mùa xuân".Nói chung làm bằng thép lò xo.Các loại lò xo rất phức tạp và đa dạng.Theo hình dạng chủ yếu có lò xo xoắn, lò xo cuộn, lò xo lá, lò xo hình dạng đặc biệt.Lò xo là một bộ phận cơ học dùng lực đàn hồi để sinh công.
Sau khi thiết bị di chuyển bánh xích của máy xúc thủy lực được sử dụng một thời gian, quãng đường đi sẽ tăng lên do chốt ray xích bị mòn, toàn bộ bánh xích bị kéo căng dẫn đến ma sát khung bánh xích, bánh xích bị trật bánh. và tăng tiếng ồn của thiết bị đi bộ, ảnh hưởng đến máy xúc.Hiệu suất hoạt động.Vì vậy, mỗi đường đua phải được trang bị một thiết bị căng để đường đua luôn duy trì được độ căng nhất định.
Có nhiều loại thiết bị căng kiểu bánh xích, có thể chia thành thiết bị căng xoắn ốc và thiết bị căng thủy lực.
Hiện nay thiết bị căng thủy lực được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị đi bánh xích của máy xúc thủy lực.Thiết bị căng có xylanh thủy lực phụ sẽ ép mỡ vào xylanh thủy lực để bôi trơn thông qua súng bôi trơn, để piston mở rộng ra phía ngoài, một đầu làm chuyển động bánh xe dẫn hướng, đầu kia nén lò xo.Sau khi căng trước, lò xo có hành trình thích hợp để đóng vai trò đệm.Khoảng cách điều chỉnh của bánh dẫn hướng trước và bánh sau lớn hơn 1/2 chiều dài đường ray, để khi đường ray bị kéo căng quá mức do mòn, bánh xe dẫn hướng có thể được nối lại sau khi loại bỏ rãnh xích.Độ chặt của rãnh cần được điều chỉnh một cách thích hợp.Đặt các nêm vào phía trước và phần dưới của bánh xe dẫn hướng, hãm thiết bị đi bộ, sau đó từ từ dẫn động đường ray để kết nối nó với lực căng của chi tiết.Lúc này, thanh ray trên sẽ chìm xuống.Độ võng có thể được đo bằng cách đặt thước lên bánh xe đỡ và bánh lái, và thường không được vượt quá 3 đến 4 cm.
Nhà kho của chúng tôi
Đóng gói và vận chuyển
- Tăng bùng nổ trên không
- Xe ben Trung Quốc
- Máy tái chế lạnh
- Cone Crusher Liner
- Bộ phận nâng hạ thùng chứa
- Dadi Bulldozer Part
- Phần đính kèm của Forklift Sweeper
- Phụ tùng máy ủi Hbxg
- Bộ phận động cơ Howo
- Bơm thủy lực máy xúc Hyundai
- Phụ tùng máy ủi Komatsu
- Trục bánh răng máy xúc Komatsu
- Máy bơm thủy lực Máy xúc Komatsu Pc300-7
- Phụ tùng máy ủi Liugong
- Phụ tùng máy bơm bê tông Sany
- Phụ tùng máy xúc Sany
- Bộ phận động cơ Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer kết nối chốt trục
- Shantui Bulldozer Kiểm soát trục linh hoạt
- Shantui Bulldozer Trục linh hoạt
- Bộ sửa chữa xi lanh nâng của Máy ủi Shantui
- Bộ phận máy ủi Shantui
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Phụ tùng máy ủi Shantui
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Bộ sửa chữa xi lanh nghiêng Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Lót phanh Shantui Sd16
- Lắp ráp cửa Shantui Sd16
- Vòng chữ O Shantui Sd16
- Con lăn theo dõi Shantui Sd16
- Vòng bi Shantui Sd22
- Đĩa ma sát Shantui Sd22
- Con lăn theo dõi Shantui Sd32
- Bộ phận động cơ Sinotruk
- Xe đầu kéo
- Bộ phận máy ủi Xcmg
- Phụ tùng máy ủi xcmg
- Khóa thủy lực Xcmg
- Truyền xcmg
- Bộ phận động cơ Yuchai
