Bơm đốt sau khí cho các bộ phận xe lu
Bơm đốt sau không khí
Vì có nhiều loại phụ tùng thay thế nên chúng tôi không thể hiển thị hết trên trang web.Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những thông tin cụ thể.
Thuận lợi
1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm ban đầu và sản phẩm hậu mãi cho bạn
2. Từ nhà sản xuất đến khách hàng trực tiếp, tiết kiệm chi phí của bạn
3. kho ổn định cho các bộ phận bình thường
4. Trong Thời gian Giao hàng Thời gian, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Chuyên nghiệp và đúng giờ sau khi dịch vụ
Đóng gói
Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
sự mô tả
“Nó sử dụng áp suất không khí làm nguồn năng lượng để đẩy pít-tông trong bình Guoli, và pít-tông trong xylanh được chuyển động thông qua sự truyền động của thanh đẩy, do đó làm tăng áp suất của dầu phanh, rồi truyền đến phanh. thước cặp để đạt được hiệu quả phanh. ”
Hầu hết các bơm đốt sau trong hệ thống phanh của máy xúc lật là bơm đốt dầu đẩy không khí.Cấu trúc máy bơm đốt sau được sử dụng bởi hầu hết các máy xúc lật trong nước là
Cải tiến bơm đốt sau
Có hai lỗ thông dầu ở đáy cốc dầu dẫn đến khoang chứa dầu phía trước và giữa của piston của xi lanh thủy lực tương ứng.
Khi piston xylanh đẩy piston xylanh về phía trước, hai lỗ thông với hốc hút dầu ở giữa piston xylanh thủy lực.Bởi vì hốc hút dầu đã chứa đầy dầu phanh trước khi nó bắt đầu hoạt động, không có hốc hút dầu trong quá trình vận hành.Thể tích thay đổi nên piston của xylanh thủy lực chuyển động ra ngoài hai lỗ sẽ không làm cho dầu phanh trong cốc dầu lật lên lật xuống nên sẽ không có bọt khí.
Khi piston của xi lanh thủy lực chuyển động giữa hai lỗ, thể tích của khoang chứa dầu sẽ thay đổi một chút, điều này làm cho mức dầu trong cốc dầu dao động nhẹ.Đồng thời, cốc dầu được thay đổi kết cấu kín để ngăn bụi trong không khí xâm nhập vào dầu, có tác dụng Duy trì độ sạch của dầu phanh.Thử nghiệm lắp đặt đã chứng minh rằng thời gian thay thế dầu phanh của bơm đốt sau ban đầu được tăng gấp đôi.
Nhà kho của chúng tôi
Đóng gói và vận chuyển
- Tăng bùng nổ trên không
- Xe ben Trung Quốc
- Máy tái chế lạnh
- Cone Crusher Liner
- Bộ phận nâng hạ thùng chứa
- Dadi Bulldozer Part
- Phần đính kèm của Forklift Sweeper
- Phụ tùng máy ủi Hbxg
- Bộ phận động cơ Howo
- Bơm thủy lực máy xúc Hyundai
- Phụ tùng máy ủi Komatsu
- Trục bánh răng máy xúc Komatsu
- Máy bơm thủy lực Máy xúc Komatsu Pc300-7
- Phụ tùng máy ủi Liugong
- Phụ tùng máy bơm bê tông Sany
- Phụ tùng máy xúc Sany
- Bộ phận động cơ Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer kết nối chốt trục
- Shantui Bulldozer Kiểm soát trục linh hoạt
- Shantui Bulldozer Trục linh hoạt
- Bộ sửa chữa xi lanh nâng của Máy ủi Shantui
- Bộ phận máy ủi Shantui
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Phụ tùng máy ủi Shantui
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Bộ sửa chữa xi lanh nghiêng Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Lót phanh Shantui Sd16
- Lắp ráp cửa Shantui Sd16
- Vòng chữ O Shantui Sd16
- Con lăn theo dõi Shantui Sd16
- Vòng bi Shantui Sd22
- Đĩa ma sát Shantui Sd22
- Con lăn theo dõi Shantui Sd32
- Bộ phận động cơ Sinotruk
- Xe đầu kéo
- Bộ phận máy ủi Xcmg
- Phụ tùng máy ủi xcmg
- Khóa thủy lực Xcmg
- Truyền xcmg
- Bộ phận động cơ Yuchai
