ống nạp khí cho phụ tùng động cơ

air intake hose for engine spare parts Featured Image

Mô tả ngắn:

Chúng tôi cung cấp các loại hộp số không tải cho các thương hiệu khác nhau của Trung Quốc, ống hút khí động cơ JMC FORD của Trung Quốc, ống hút khí động cơ WEICHAI của Trung Quốc, ống hút khí động cơ Cummins của Trung Quốc, ống hút khí động cơ Yuchai của Trung Quốc, ống hút khí động cơ Cummins của Trung Quốc, động cơ JAC của Trung Quốc ống hút gió, ống hút gió động cơ ISUZU Trung Quốc, ống hút khí động cơ Yunnei Trung Quốc, ống hút gió động cơ Chaochai Trung Quốc, ống hút gió động cơ Shangchai Trung Quốc.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

ống hút gió

Vì có nhiều loại phụ tùng thay thế nên chúng tôi không thể hiển thị hết trên trang web.Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những thông tin cụ thể.

Thuận lợi

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm ban đầu và sản phẩm hậu mãi cho bạn
2. Từ nhà sản xuất đến khách hàng trực tiếp, tiết kiệm chi phí của bạn
3. kho ổn định cho các bộ phận bình thường
4. Trong Thời gian Giao hàng Thời gian, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Chuyên nghiệp và đúng giờ sau khi dịch vụ

Đóng gói

Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

sự mô tả

Vai trò của đường ống nạp động cơ là nói đến không khí từ ống nạp khí vào mỗi xilanh, đoạn từ đường phân phối khí vào trong ống xilanh, mỗi xilanh có một ống nạp.Thiết kế đường ống nạp để đảm bảo rằng mỗi đầu vào xi lanh phân phối đồng đều một cách hợp lý.Giữa van đầu vào của động cơ và đường ống nạp nằm trong van tiết lưu, được gọi là "ống góp", vì sau khi không khí vào bướm ga, sau hệ thống đệm ống góp, dòng khí trong "chênh lệch", tương ứng với số lượng xi-lanh của động cơ, chẳng hạn như động cơ bốn xi-lanh có bốn, động cơ năm xi-lanh có năm, không khí vào xi-lanh, tương ứng.

Các chức năng của đường ống nạp động cơ Trên động cơ phun nhiên liệu điều khiển điện tử đa điểm, để loại bỏ dao động lượng khí nạp và độ đồng đều của từng đầu vào xi lanh, đường ống nạp và hình dạng của đường ống nạp, thể tích có yêu cầu nghiêm ngặt, mỗi xi lanh phải có ống nạp riêng.Một số đường ống nạp và đường ống nạp của động cơ thành một tổng thể hữu cơ, một số được chế tạo riêng biệt với kết nối bằng bu lông.Hiệu ứng quán tính dòng khí: đường ống nạp ở tốc độ cao xuyên qua không khí với một lượng quán tính nhất định.