Phụ tùng xe tải đồng hồ kết hợp dành cho xe tải XCMG HOWO

Mô tả ngắn gọn:

Chúng tôi cung cấp các loại Đồng hồ đo kết hợp cho các khung gầm khác nhau của Trung Quốc, Đồng hồ đo kết hợp xe tải JMC Trung Quốc, Đồng hồ kết hợp xe tải Dongfeng Trung Quốc, Đồng hồ kết hợp xe tải Shacman Trung Quốc, Đồng hồ kết hợp xe tải Sinotruck Trung Quốc, Đồng hồ kết hợp xe tải Foton Trung Quốc, Đồng hồ kết hợp xe tải North Benz Trung Quốc, ISUZU Trung Quốc Đồng hồ kết hợp xe tải, Đồng hồ kết hợp xe tải JAC của Trung Quốc, Đồng hồ kết hợp xe tải XCMG của Trung Quốc, Đồng hồ kết hợp xe tải FAW của Trung Quốc, Đồng hồ kết hợp xe tải IVECO của Trung Quốc, Đồng hồ kết hợp xe tải HongYan của Trung Quốc.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Máy đo kết hợp

Vì có nhiều loại phụ tùng nên chúng tôi không thể trưng bày hết trên website. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những cái cụ thể.

lợi thế

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm chính hãng và hậu mãi cho bạn
2. Trực tiếp từ nhà sản xuất đến khách hàng, tiết kiệm chi phí
3. Kho ổn định cho các bộ phận thông thường
4. Thời gian giao hàng đúng hẹn, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Dịch vụ chuyên nghiệp và đúng giờ

đóng gói

Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

Sự miêu tả

Đồng hồ kết hợp thường được sử dụng trên ô tô là:
1. Máy đo tốc độ: Máy này hiển thị tốc độ động cơ tính bằng số vòng/phút. Tốc độ thực tế được nhân với 1000 bằng số đọc của con trỏ trên đồng hồ. Trắng = vùng bình thường, đỏ = vùng nguy hiểm. Để tiết kiệm nhiên liệu, hãy cố gắng lái xe ở tốc độ động cơ thấp hơn ở tất cả các số và giữ tốc độ xe ổn định. Khi máy đo tốc độ ở vùng màu đỏ, không vận hành động cơ để tránh hư hỏng.
2. Đồng hồ tốc độ: Đồng hồ này dùng để hiển thị tốc độ của ô tô, tức là số km/h.
3. Đồng hồ đo đường: Đồng hồ này dùng để ghi lại tổng số km mà ô tô đã đi được.
4. Hành trình: Mục này dùng để ghi lại số km xe đã đi trong một khoảng thời gian di chuyển nhất định. Nếu bạn đặt lại, hãy nhấn nút bên dưới đồng hồ tốc độ để đặt lại về 0 và ghi lại.
5. Đèn báo sạc pin: Nó sẽ sáng lên một thời gian ngắn khi bật công tắc đánh lửa nhưng sẽ tắt sau khi động cơ bắt đầu chạy.
6. Đèn báo lỗi hệ thống phanh: nó sẽ sáng lên khi mức dầu phanh quá thấp, cần được kiểm tra và sửa chữa ngay. Nếu bật công tắc đánh lửa hoặc phanh tay hoạt động, đèn báo sẽ sáng lên để kiểm tra xem đèn báo có bình thường hay không.
7. Đèn báo mức nhiên liệu: Khi con trỏ chạm đến vùng màu đỏ, báo hiệu bình xăng gần như trống rỗng và cần được đổ xăng ngay lập tức. Lên dốc, tăng tốc, phanh khẩn cấp hoặc rẽ gấp sẽ khiến đèn báo mức nhiên liệu dao động. Vì vậy, để có được số liệu chính xác về lượng nhiên liệu dự trữ, tốt nhất bạn nên để xe ở trạng thái dừng hoặc tương đối ổn định.
8. Đèn báo hệ thống điều khiển động cơ: Đèn sáng sau khi bật công tắc đánh lửa nhưng sẽ tắt sau khi khởi động động cơ. Thời điểm phun, đánh lửa, chạy không tải, giảm tốc và cắt nhiên liệu đều được điều khiển điện tử. Nếu đèn vẫn sáng khi xe đang di chuyển thì hệ thống có thể bị trục trặc. Lúc này, hệ thống sẽ chuyển sang chương trình khẩn cấp để cho xe tiếp tục lái, nhưng cần tìm đến Trung tâm dịch vụ hậu mãi đặc biệt càng sớm càng tốt. Không lái xe trong thời gian dài khi đèn cảnh báo bật sáng, nếu không có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác và tăng mức tiêu hao nhiên liệu.
9. Đèn báo chùm sáng cao của đèn pha sẽ sáng lên khi đèn chiếu xa được kích hoạt.
10. Đèn báo dây an toàn: Nó sẽ sáng nếu không thắt dây an toàn khi lái xe.
11. Đèn báo rẽ: Khi di chuyển cần điều khiển xi nhan, các đèn báo này sẽ nhấp nháy nhịp nhàng. Nếu đèn báo nhấp nháy nhanh hơn bình thường thì có thể một trong các đèn xi nhan có vấn đề. Khi cảnh báo nguy hiểm được kích hoạt, chẳng hạn như xe gặp trục trặc hoặc rơ moóc sau tai nạn, đèn cảnh báo trục trặc phải được bật và đèn báo rẽ sẽ nhấp nháy cùng nhau.
12. Đèn báo áp suất dầu: Sáng khi bật công tắc đánh lửa, nhưng tắt khi động cơ đang chạy. Nếu đèn vẫn sáng thì cần phải tắt động cơ ngay lập tức vì hệ thống bôi trơn có thể bị lỗi và cần phải đại tu.
13. Đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát động cơ: còn gọi là “đồng hồ đo nhiệt độ nước”. Hãy luôn chú ý đến chỉ báo này, vì một khi động cơ quá nóng có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ. Trong trường hợp bình thường, con trỏ ở đầu bên trái của thang đo và động cơ chưa đạt đến nhiệt độ hoạt động bình thường (lạnh); con trỏ ở giữa thang đo và động cơ đã đạt nhiệt độ hoạt động bình thường (bình thường); con trỏ nằm trong vùng màu đỏ, cho biết động cơ quá nóng, cần tắt động cơ ngay lập tức và kiểm tra bộ tản nhiệt. Có thiếu chất làm mát không
14. Đèn báo ABS: nhấp nháy trong vài giây khi bật công tắc đánh lửa. Nếu đèn không tắt sau khi khởi động hoặc đèn vẫn sáng khi lái xe thì hệ thống ABS có thể bị trục trặc nhưng phanh chính của ô tô vẫn có thể hoạt động bình thường. Tất nhiên, nếu phanh và cầu chì đèn báo rẽ bị lỗi thì ABS cũng sẽ hoạt động và cần được sửa chữa càng sớm càng tốt.
15. Đèn báo túi khí: Sau khi bật công tắc đánh lửa, đèn sẽ sáng khoảng 4 giây rồi tắt. Nếu đèn báo không sáng hoặc tắt liên tục hoặc xe vẫn nổ khi lái xe thì chứng tỏ túi khí đang gặp trục trặc và cần được kiểm tra, sửa chữa ngay lập tức.
Ngoài đèn cảnh báo, một số ô tô còn sử dụng tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh. Ví dụ, khi công tắc radio hoặc công tắc đèn ô tô chưa tắt, khi người lái xe rút chìa khóa công tắc đánh lửa để mở cửa xe, còi sẽ phát ra tín hiệu cảnh báo để nhắc nhở người lái xe.