Vòng bi vi sai phụ tùng xe tải cho XCMG HOWO

Vòng bi vi sai phụ tùng xe tải dành cho XCMG HOWO Hình ảnh nổi bật

Mô tả ngắn gọn:

Chúng tôi cung cấp các loại vòng bi vi sai cho khung gầm khác nhau của Trung Quốc, vòng bi vi sai xe tải JMC Trung Quốc, vòng bi vi sai xe tải Dongfeng Trung Quốc, vòng bi vi sai xe tải Shacman Trung Quốc, vòng bi vi sai xe tải Sinotruck Trung Quốc, vòng bi vi sai xe tải Foton Trung Quốc, vòng bi vi sai xe tải North Benz Trung Quốc, ISUZU Trung Quốc Vòng bi vi sai xe tải, Vòng bi vi sai xe tải JAC Trung Quốc, Vòng bi vi sai xe tải XCMG Trung Quốc, Vòng bi vi sai xe tải FAW Trung Quốc, Vòng bi vi sai xe tải IVECO Trung Quốc, Vòng bi vi sai xe tải HongYan Trung Quốc.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Vòng bi vi sai

Vì có nhiều loại phụ tùng nên chúng tôi không thể trưng bày hết trên website. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những cái cụ thể.

lợi thế

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm chính hãng và hậu mãi cho bạn
2. Trực tiếp từ nhà sản xuất đến khách hàng, tiết kiệm chi phí
3. Kho ổn định cho các bộ phận thông thường
4. Thời gian giao hàng đúng hẹn, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Dịch vụ chuyên nghiệp và đúng giờ

đóng gói

Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

Sự miêu tả

Phân tích chênh lệch
1. Đặt cụm vi sai lên bàn làm việc.
2. Tháo chốt chẻ và tháo đai ốc.
3. Tháo các bu lông kết nối.
4. Tháo rời hộp vi sai. Nếu chặt, hãy dùng thanh đồng gõ vào lỗ của vỏ để tách nó ra.
5. Lần lượt lấy các miếng đệm đỡ và bánh răng hành tinh trục chéo ra khỏi hộp số. Nếu ổ trục vi sai còn nguyên vẹn thì không cần phải tháo nó ra.
Điều gì xảy ra khi ổ trục vi sai ô tô bị hỏng?
Tiếng ồn bất thường, khó quay đầu, tiếng ồn bất thường
1. Khi bộ vi sai bị hỏng, bạn có thể cảm thấy khó chịu rõ ràng hơn khi khởi động hoặc tăng giảm tốc và có thể nghe thấy những tiếng động bất thường.
Xe khó quay đầu khi rẽ, lực cản rất cao, lốp bị mòn.
2. Bộ vi sai trong vi sai chỉ chuyển động khi xe đang rẽ, không chuyển động khi xe chạy trên đường thẳng. Nếu bộ vi sai không hoạt động khi xe đang quay vòng, các bánh xe bên ngoài xe chỉ có thể quay do trượt, dẫn đến mòn lốp và khó quay đầu.
3. Ngay cả khi ô tô đang chạy trên đường thẳng, bánh xe sẽ bị trượt do mặt đường không bằng phẳng hoặc bán kính lăn của lốp không đều (lỗi nhà sản xuất lốp, độ mòn khác nhau, tải trọng không đều hoặc áp suất không khí không đều) mặc dù đường thẳng.