Công tắc áp suất dầu cho phụ tùng máy xúc

Oil pressure switch for excavator spare parts Featured Image

Mô tả ngắn:

Ứng dụng

Chúng tôi có thể cung cấp hầu hết các loại công tắc áp suất dầu thương hiệu Trung Quốc, công tắc áp suất dầu máy xúc XCMG XE215C, công tắc áp suất dầu máy xúc XCMG XE235C, công tắc áp suất dầu XCMG XE265C, công tắc áp suất dầu máy xúc XCMG XE335C, công tắc áp suất dầu máy xúc XCMG XE370CA, máy xúc XCMG XE470D công tắc áp suất dầu, công tắc áp suất dầu máy xúc Shantui SE135-9, công tắc áp suất dầu máy xúc Shantui SE150-9, công tắc áp suất dầu máy xúc Shantui SE245LC-9, công tắc áp suất dầu máy xúc Shantui SE370LC-9, công tắc áp suất dầu máy xúc Shantui SE470LC-9, Komatsu công tắc áp suất dầu máy xúc PC200-7, công tắc áp suất dầu máy xúc Komatsu PC200-8, công tắc áp suất dầu máy xúc Komatsu PC220-8, công tắc áp suất dầu máy xúc Komatsu PC240-8, công tắc áp suất dầu máy xúc Komatsu PC300-7, dầu máy xúc Komatsu PC360-7 công tắc áp suất, công tắc áp suất dầu máy xúc Komatsu PC400-7, công tắc áp suất dầu máy xúc SANY SY125C, công tắc áp suất dầu máy xúc SANY SY135C, máy xúc SANY SY215C ocông tắc áp suất il, công tắc áp suất dầu máy xúc SANY SY245H, công tắc áp suất dầu máy xúc SANY SY305H, công tắc áp suất dầu máy xúc SANY SY335H, công tắc áp suất dầu máy xúc SANY SY485H, công tắc áp suất dầu máy xúc Liugong 913E, công tắc áp suất dầu máy xúc Liugong 915E, dầu máy xúc Liugong 920E công tắc áp suất, công tắc áp suất dầu máy xúc Liugong 926E, công tắc áp suất dầu máy xúc Liugong 930E, công tắc áp suất dầu máy xúc Liugong 933E, công tắc áp suất dầu máy xúc Doosan DH150, công tắc áp suất dầu máy xúc Doosan DH225-7, công tắc áp suất dầu máy xúc Doosan DH300LC-7, Zoomlion công tắc áp suất dầu máy xúc ZE135E, công tắc áp suất dầu máy xúc Zoomlion ZE205E, công tắc áp suất dầu máy xúc Zoomlion ZE215E, công tắc áp suất dầu máy xúc Zoomlion ZE330E, công tắc áp suất dầu máy xúc SDLG E6135F, công tắc áp suất dầu máy xúc SDLG E6150F, công tắc áp suất dầu máy xúc SDLG E6210F, máy xúc SDLG Công tắc áp suất dầu E6225F, Công tắc áp suất dầu máy xúc SDLG E6250F, SDCông tắc áp suất dầu máy đào LG E6300F, công tắc áp suất dầu máy xúc Lonking LG6135, công tắc áp suất dầu máy xúc Lonking LG6225E, công tắc áp suất dầu máy xúc Lonking LG6365E v.v.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

công tắc áp suất dầu

Vì có nhiều loại phụ tùng thay thế nên chúng tôi không thể hiển thị hết trên trang web.Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những thông tin cụ thể.

thuận lợi

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm ban đầu và sản phẩm hậu mãi cho bạn
2. Từ nhà sản xuất đến khách hàng trực tiếp, tiết kiệm chi phí của bạn
3. kho ổn định cho các bộ phận bình thường
4. Trong Thời gian Giao hàng Thời gian, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Chuyên nghiệp và đúng giờ sau khi dịch vụ

đóng gói

Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

sự mô tả

Máy tăng áp thực chất là một máy nén khí, giúp tăng lượng khí nạp vào bằng cách nén khí.Nó sử dụng xung lực quán tính của khí thải xả ra từ động cơ để đẩy tuabin trong buồng tuabin, tuabin dẫn động bánh công tác đồng trục.Cánh quạt điều chỉnh áp suất không khí được gửi từ ống lọc không khí và điều áp nó vào xi lanh.Khi tốc độ động cơ tăng, tốc độ xả khí thải và tốc độ tuabin cũng tăng đồng thời, bánh công tác nén nhiều không khí vào xilanh hơn.Việc tăng áp suất và mật độ không khí có thể đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn, tăng lượng nhiên liệu và điều chỉnh tốc độ động cơ cho phù hợp.Công suất đầu ra của động cơ có thể được tăng lên.
Chức năng chính của tăng áp là tăng khả năng hút gió của động cơ, từ đó tăng công suất và mômen xoắn của động cơ, giúp xe hoạt động mạnh mẽ hơn.Sau khi động cơ được trang bị bộ tăng áp, công suất cực đại của nó có thể tăng lên 40% hoặc thậm chí cao hơn so với khi không lắp bộ tăng áp.Điều này cũng có nghĩa là động cơ tương tự có thể tạo ra nhiều công suất hơn sau khi được tăng áp.Bộ tăng áp là một trong những bộ phận quan trọng của động cơ.Chức năng của nó là tăng công suất động cơ.Sau khi hư hỏng, lượng khí nạp vào không đủ, áp suất buồng đốt thấp, không đốt cháy hết nhiên liệu diesel làm cho tốc độ trục khuỷu động cơ giảm và công suất đầu ra yếu đi.Công suất làm quay trục khuỷu được truyền đến bánh đà được nối với đĩa đàn hồi của bộ biến mô và bánh xe nắp, bánh xe nắp được nối với bánh bơm và bánh răng truyền lực.Bánh răng chuyển điều khiển trục dẫn động bơm lái, bơm thủy lực và trục dẫn động bơm biến tốc nên hỏng bộ tăng áp sẽ ảnh hưởng đến việc mất lực của toàn bộ máy.
Đối với bộ tăng áp quay tốc độ cao, các ổ trục bên trong được bôi trơn và bảo vệ bằng dầu động cơ.Nếu bộ tăng áp bị hỏng, cụm thường được thay thế trực tiếp.Để kéo dài tuổi thọ của bộ tăng áp, động cơ phải được sử dụng đúng cách và bảo dưỡng theo quy định.Trước khi khởi động động cơ, hãy kiểm tra lượng dầu và nước có đạt yêu cầu hay không.Động cơ phải được làm ấm và hệ thống bôi trơn chỉ có thể hoạt động sau khi áp suất dầu tăng lên.Không tắt lửa ngay sau khi làm việc nặng.Lọc gió, lọc dầu và lọc dầu phải được thay thế theo yêu cầu.Thường xuyên kiểm tra độ kín khí của hệ thống nạp để tránh vật lạ xâm nhập vào bộ tăng áp, v.v.