Phụ tùng thay thế máy phân loại động cơ XCMG Liugong van độc lập

Van độc lập

Vì có nhiều loại phụ tùng nên chúng tôi không thể trưng bày hết trên website. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những cái cụ thể.

Lợi thế

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm chính hãng và hậu mãi cho bạn
2. Trực tiếp từ nhà sản xuất đến khách hàng, tiết kiệm chi phí
3. Kho ổn định cho các bộ phận thông thường
4. Thời gian giao hàng đúng hẹn, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Dịch vụ chuyên nghiệp và đúng giờ

đóng gói

Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

Sự miêu tả

Van phanh riêng biệt chủ yếu được sử dụng để tách phanh điều khiển đầu máy và giảm xóc, không liên quan gì đến chế độ phanh của tàu. Sau khi phanh van, mà còn đạt được sự cứu trợ đầu máy một mình và vẫn giữ được trạng thái phanh của xe. Vì là loại áp suất tự động nên có thể đạt được đầu máy (Hãm H và phanh nhẹ. Van phanh riêng biệt có ba vị trí đóng vai trò là phanh riêng lẻ và khu vực vận hành phanh. Chạy giữa tất cả các phanh cho vùng phanh, Tay cầm van phanh riêng biệt dễ dàng, giảm bớt tác dụng của lò xo, nới lỏng tay cầm, nó có thể tự động trở lại làm việc.
Cấu tạo của van phanh độc lập
Van phanh độc lập chủ yếu bao gồm tay cầm, hộp CAM, van điều chỉnh, van pít tông đơn, pít tông và định vị thân xe, v.v.
1. Thân: Thân van phanh đơn có bu lông trên thân van phanh tự động, thân van phanh tự động thông qua ống đất gió tổng tương ứng là ống đơn và vai trò riêng biệt. Ống biến thiên đường kính riêng với van nối với chức năng van là ống, ống đơn được nối với xi lanh khí làm việc, thân máy được trang bị một van pít tông chậm, van pít tông, điều chỉnh vị trí van.
2, tay cầm và hộp CAM
Trục cam được trang bị ba CAM. Tay cầm van đơn đặt trực tiếp trên trục cam, tạo thành cơ cấu vận hành van đơn. Trong quá trình vận hành nên sử dụng tay cầm để tránh thao tác sai ở đầu cuối. CAM chậm đơn trên trục cam có thể thúc đẩy hành động chậm đơn van pít tông định vị CAM, phanh được chia thành nhiều “cấp độ”, mỗi cấp độ tương ứng đến áp suất xi lanh phanh; Điều chỉnh van CAM, nó có thể điều khiển để điều chỉnh nguồn cung cấp và xả của van. Khu vực phanh trong phạm vi điều chỉnh CAM cho đoạn đường cong, đặt tay cầm ở vị trí khác nhau với lực phanh khác nhau.

Kho của chúng tôi1

Đóng gói và vận chuyển

• Thang máy trên không
• Xe tải tự đổ Trung Quốc
• Máy tái chế lạnh
• Máy nghiền côn
• Xe nâng bên container
• Phần máy ủi Dadi
• Phụ kiện quét xe nâng
• Phụ tùng máy ủi Hbxg
• Bộ phận động cơ Howo
• Máy bơm thủy lực máy xúc Hyundai
• Phụ tùng máy ủi Komatsu
• Trục bánh răng máy xúc Komatsu
• Máy bơm thủy lực máy xúc Komatsu Pc300-7
• Phụ tùng máy ủi Liugong
• Phụ tùng máy bơm bê tông Sany
• Phụ tùng máy xúc Sany
• Bộ phận động cơ Shacman
• Trục ly hợp máy ủi Shantui
• Pin trục kết nối máy ủi Shantui
• Trục linh hoạt điều khiển máy ủi Shantui
• Trục linh hoạt máy ủi Shantui
• Bộ sửa chữa xi lanh nâng máy ủi Shantui
• Phụ tùng máy ủi Shantui
• Trục cuộn máy ủi Shantui
• Trục bánh răng ngược Shantui Bulldozer
• Phụ tùng máy ủi Shantui
• Trục truyền động máy ủi Shantui
• Bu lông máy ủi Shantui
• Shantui Dozer Front Idler
• Bộ sửa chữa xi lanh nghiêng Shantui Dozer
• Thiết bị vát Shantui Sd16
• Má phanh Shantui Sd16
• Lắp ráp cửa Shantui Sd16
• Vòng chữ O Shantui Sd16
• Con lăn theo dõi Shantui Sd16
• Bao bọc vòng bi Shantui Sd22
• Đĩa ma sát Shantui Sd22
• Con lăn theo dõi Shantui Sd32
• Bộ phận động cơ Sinotruk
• Xe kéo
• Phụ tùng máy ủi Xcmg
• Phụ tùng máy ủi Xcmg
• Khóa thủy lực Xcmg
• Truyền Xcmg
• Bộ phận động cơ Yuchai