Ở Van một chiều xi lanh chính của Trung Quốc cho các nhà sản xuất và cung cấp phụ tùng máy bơm bê tông |CCMIE

van một chiều xi lanh chính cho phụ tùng máy bơm bê tông

main cylinder check valve for concrete pump spare parts Featured Image
  • main cylinder check valve for concrete pump spare parts
  • main cylinder check valve for concrete pump spare parts

Mô tả ngắn:

Chúng tôi có thể cung cấp hầu hết các loại van một chiều xi lanh chính của thương hiệu Trung Quốc, Van một chiều xi lanh chính của máy bơm bê tông XCMG, Van một chiều xi lanh chính của máy bơm bê tông XCMG 37m van một chiều xi lanh chính, Van một chiều xi lanh chính XCMG Hb43k 43m Xe tải xi lanh chính, Van một chiều xi lanh chính Hb46A 46m Xe tải gắn bê tông, XCMG Hb48b 48m Xe tải gắn bê tông Van một chiều xi lanh chính Máy bơm bê tông SANY 37m van một chiều xi lanh chính, máy bơm bê tông SANY43m Van một chiều xi lanh, Van một chiều xi lanh chính của máy bơm bê tông SANY52m Van một chiều xi lanh chính của máy bơm bê tông Zoomlion 56X-6RZ 56m, Van một chiều xi lanh chính của máy bơm bê tông Zoomlion 23X-4Z 23m


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

van một chiều xi lanh chính

Vì có nhiều loại phụ tùng thay thế nên chúng tôi không thể hiển thị hết trên trang web.Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những thông tin cụ thể

thuận lợi

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm ban đầu và sản phẩm hậu mãi cho bạn
2. Từ nhà sản xuất đến khách hàng trực tiếp, tiết kiệm chi phí của bạn
3. kho ổn định cho các bộ phận bình thường
4. Trong Thời gian Giao hàng Thời gian, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Chuyên nghiệp và đúng giờ sau khi dịch vụ

Đóng gói

Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

sự mô tả

Van một chiều ở hai đầu xi lanh chính của xe bơm bê tông.Trong công việc bình thường, mạch dầu đóng và van một chiều hoạt động.Mạch dầu đóng vai trò giảm chấn và đệm để giảm lực tác động của piston xylanh dầu chính vào đáy khối xylanh dầu chính.Khi thay đầu piston, van một chiều không hoạt động khi mở mạch dầu, do đó, piston có thể bị hút ngược về buồng vệ sinh để thuận tiện cho việc thay thế piston.
Tại sao van một chiều của xi lanh chính máy bơm bê tông bị hỏng lại làm cho hành trình xi lanh bị ngắn và bơm yếu?
Nói chung, có hai lý do dẫn đến hành trình xi lanh chính ngắn hơn:
Một.Xylanh chính bị rò rỉ, hoạt động lâu ngày sẽ khiến hành trình ngắn dần.Khi rò rỉ trong xi lanh chính nhỏ, áp suất đặt trước có thể đạt được bằng cách giữ áp suất (đóng van ngắt), do đó không thể đánh giá liệu niêm phong của xi lanh chính có bị hỏng hay không bằng cách giữ áp suất.
b.Có 4 van một chiều trong một bộ thiết bị.Nói chung, van một chiều trên khoang thanh truyền có vai trò bổ sung dầu.Khi van một chiều trên khoang thanh bị hỏng (chẳng hạn như hao mòn bình thường, ống chỉ không thể mở trơn tru), Khi piston của xi lanh đẩy về phía trước bởi một xi lanh và rút lui, xi lanh rút lại phải được nạp lại qua van một chiều khoang thanh của xi lanh kéo dài để đảm bảo rằng xi lanh rút có thể được rút xuống đáy, vì khi xi lanh được rút lại, khi pít tông chạy đến “U” Trong khu vực của ống hình dạng ”, dầu trong khoang thanh truyền được đưa trở lại hệ thống thủy lực chính thông qua van một chiều khoang thanh truyền (van một chiều này có chức năng làm mát dầu và đệm cho pít-tông), và nó phải được mở rộng bởi van một chiều khoang thanh truyền bổ sung cho xi lanh rút lui, nếu không thì hình trụ không thể trở lại vị trí đã định.Hoạt động lâu dài sẽ làm cho hành trình của xi lanh chủ trở nên ngắn hơn.Nếu hành trình trở nên ngắn hơn, thanh piston của xi lanh thường được thiết lập lại để kéo dài hoàn toàn bằng cách ép áp suất Nếu sự cố di chuyển vẫn xảy ra sau một khoảng thời gian ngắn (vài giờ), thường thay van một chiều trước (ngắn thời gian thay thế, tốc độ nhanh), nếu vẫn không được thì thay phớt xilanh chủ, nhưng tốn thời gian hơn và cần thiết hơn nếu cần Một bộ quần áo bảo hộ lao động.

Nhà kho của chúng tôi

Our warehouse

Đóng gói và vận chuyển

Pack and ship
  • Trước:
  • Tiếp theo:
    • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Danh mục sản phẩm