piston cho phụ tùng máy bơm bê tông

piston for concrete pump spare parts Featured Image

Mô tả ngắn:

Chúng tôi có thể cung cấp hầu hết các loại piston thương hiệu Trung Quốc, piston bơm bê tông XCMG, piston bơm bê tông XCMG 37meters HB37, piston xe tải XCMG Hb39k 39m, XCMG Hb41 Hb41A xe tải 41m Piston bơm bê tông, piston xe tải bơm bê tông XCMG Hb43k 43m, Hb46A 46m Piston gắn trên xe tải, Piston gắn trên xe tải, XCMG Hb48b 48m Xe tải có piston bơm bê tông SANY 37m piston bơm bê tông, piston bơm bê tông SANY43m, piston máy bơm bê tông SANY52m Zoomlion 56X-6RZ 56m piston bơm bê tông, piston máy bơm bê tông Zoomlion 23X-4Z 23m

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

pít tông

Vì có nhiều loại phụ tùng thay thế nên chúng tôi không thể hiển thị hết trên trang web.Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những thông tin cụ thể

thuận lợi

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm ban đầu và sản phẩm hậu mãi cho bạn
2. Từ nhà sản xuất đến khách hàng trực tiếp, tiết kiệm chi phí của bạn
3. kho ổn định cho các bộ phận bình thường
4. Trong Thời gian Giao hàng Thời gian, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Chuyên nghiệp và đúng giờ sau khi dịch vụ

Đóng gói

Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

sự mô tả

Piston của xe bơm bê tông là bộ phận dễ bị hư hỏng, ở điều kiện bình thường có thể lên tới 2-3 triệu m3 bê tông.

Những yếu tố nào có thể làm giảm tuổi thọ của piston?

1. Piston và xilanh nở không cùng trục

Đây chủ yếu là một vấn đề trong quá trình lắp ráp.Xi lanh tăng áp và piston chưa được cân chỉnh trục.Hiện tượng hỏng hóc chủ yếu là mòn một phần piston, còn hiện tượng cong và mòn môi piston nghiêm trọng hơn, nhưng điều này chỉ xuất hiện trên xe mới.Nếu sự cố này chỉ xảy ra sau khi bạn mới thay xi lanh kích, điều đó có nghĩa là độ đồng trục của xi lanh kích và piston bị thay đổi luân phiên.Có thể là độ đồng trục không được hiệu chỉnh trong quá trình lắp đặt, vì vậy bạn cần phải hiệu chỉnh lại độ đồng trục của cả hai.Piston hoặc xi lanh có áp suất không tốt sẽ làm giảm tất cả sự trùng lặp.Vì vậy, những người đã thay xilanh điều áp phải nhớ kiểm tra điều kiện làm việc của piston.Khi phát hiện bê tông đã chảy vào bể nước, bạn nên kiểm tra ngay.

2. Lỗi hệ thống bôi trơn

Xylanh bê tông sẽ bôi trơn piston ở phía sát với két nước.Nói chung, mỡ hoặc dầu thủy lực được sử dụng làm chất bôi trơn.Nếu bạn thấy piston bị mòn, nếu bạn thấy không có mỡ trên piston hoặc có những vết xước trên bề mặt piston sau khi tháo piston ra, điều đó có nghĩa là hệ thống bôi trơn không hoạt động, điều tra nguyên nhân là gì?Kiểm tra xem có thiếu dầu bôi trơn không?Nhãn dầu mỡ (thường là 00 #, mùa đông 000 #) có được sử dụng đúng cách không?Kiểm tra xem bơm bôi trơn có hoạt động không và mạch dầu có bị tắc nghẽn không.Bạn có thể tháo ống dẫn dầu bôi trơn ra xem có rò rỉ dầu bôi trơn không.Miễn là một điểm bôi trơn bị chặn trong bộ chuyển đổi tiến bộ được sử dụng trên xe bơm, các điểm làm việc khác sẽ không hoạt động.Do đó, một khi đã kiểm tra xong lỗi của hệ thống bôi trơn, cần phải loại bỏ từng lỗi một cho đến khi hết dầu.

3. Hỏng hóc hệ thống thủy lực

Một điểm khó nghĩ nữa, đó là hành trình piston không đúng vị trí, mỡ bôi trơn không vào được piston.Kiểm tra xem dầu bổ sung có hoạt động tốt hay không.Các cảm biến công tắc hành trình trong két nước nối tiếp nhau.Nếu phát hiện chúng nằm trên cùng một đường ngang, hãy điều chỉnh ngay lập tức.Và việc còn lại là chạy bộ pít-tông để xem liệu cảm biến chuyển đổi khoảng cách có thể cảm nhận rằng pít-tông đã ở đúng vị trí hay chưa.Bạn có thể xoay đai ốc điều chỉnh của cảm biến công tắc hành trình để điều chỉnh vị trí lên xuống, nhờ đó nó có thể cảm nhận xem piston đã đúng vị trí chưa.

4. Piston bằng vật liệu kém hơn được sử dụng

Nhiều người vì ham rẻ mà mua phải một số loại pít-tông sử dụng chất liệu kém chất lượng.Do khả năng chống mài mòn của vật liệu kém, tuổi thọ của piston sẽ giảm đi rất nhiều.Điều này sẽ dẫn đến việc thay thế piston thường xuyên.

Cuối cùng, xin nhắc mọi người rằng việc thay piston phải đúng quy trình vận hành an toàn, không thò tay vào bồn nước hoặc xi lanh bê tông, khi vận hành phải điều chỉnh chuyển vị của xe bơm xuống mức thấp nhất, xe bơm phải quay đầu. tắt trong quá trình tháo gỡ.