Phụ tùng lắp ráp cánh tay rocker cho động cơ Trung Quốc

Phụ tùng lắp ráp cánh tay đòn cho động cơ Trung Quốc Hình ảnh nổi bật
  • Phụ tùng lắp ráp cánh tay rocker cho động cơ Trung Quốc
  • Phụ tùng lắp ráp cánh tay rocker cho động cơ Trung Quốc
  • Phụ tùng lắp ráp cánh tay rocker cho động cơ Trung Quốc
  • Phụ tùng lắp ráp cánh tay rocker cho động cơ Trung Quốc

Mô tả ngắn gọn:

Chúng tôi có thể cung cấp hầu hết các loại lắp ráp cánh tay rocker thương hiệu Trung Quốc, lắp ráp cánh tay rocker động cơ JMC FORD của Trung Quốc, lắp ráp cánh tay rocker động cơ WEICHAI Trung Quốc, lắp ráp cánh tay rocker động cơ Cummins Trung Quốc, lắp ráp cánh tay rocker động cơ Yuchai Trung Quốc, lắp ráp cánh tay rocker động cơ Cummins Trung Quốc, JAC Trung Quốc Lắp ráp cánh tay rocker động cơ, Lắp ráp cánh tay rocker động cơ ISUZU của Trung Quốc, Hội cánh tay rocker động cơ Yunnei Trung Quốc, Hội cánh tay rocker động cơ Chaochai Trung Quốc, Lắp ráp cánh tay rocker động cơ Shangchai Trung Quốc, Lắp ráp cánh tay rocker động cơ Sinotruck.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Hội cánh tay rocker

Vì có nhiều loại phụ tùng nên chúng tôi không thể trưng bày hết trên website. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những cái cụ thể

Lợi thế

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm chính hãng và hậu mãi cho bạn
2. Trực tiếp từ nhà sản xuất đến khách hàng, tiết kiệm chi phí
3. Kho ổn định cho các bộ phận thông thường
4. Thời gian giao hàng đúng hẹn, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Dịch vụ chuyên nghiệp và đúng giờ

đóng gói

Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

Sự miêu tả

Cụm tay gạt nạp đưa hỗn hợp dễ cháy (hoặc không khí trong lành) vào xi lanh; sau đó nén hỗn hợp dễ cháy (hoặc không khí trong lành) vào xi lanh và đốt cháy hỗn hợp dễ cháy khi quá trình nén gần đến điểm cuối (hoặc phun diesel vào xi lanh để tạo thành hỗn hợp dễ cháy và đốt cháy); hỗn hợp dễ cháy bốc cháy và cháy, sự giãn nở đẩy piston xuống dưới để đạt được công bên ngoài; cuối cùng là khí thải sau khi đốt được thải ra ngoài. Đó là bốn quá trình nạp khí, nén, công, xả. Nó cũng là nguồn điện của xe tải

Các phương pháp phanh động cơ bao gồm phanh xả, phanh xả khí và phanh nhả nén. Động cơ áp dụng chế độ phanh nhả nén và chế độ làm việc của nó như sau:

Khi không có phanh, van điện từ phanh sẽ tắt và một số bộ phận không thể đổ đầy dầu. Khi động cơ chạy đến vị trí trùm phanh (tức là khi piston ở gần điểm chết trên) khối trên của van xả chỉ cần thắng lực lò xo ở pít tông. Lúc này, trùm phanh trên trục cam không hoạt động và không đẩy được van xả. Động cơ hoạt động bình thường.

Cấu tạo cụm tay cò xả: khi cần phanh thì bật công tắc phanh động cơ, nhấn bàn đạp phanh, ECU điều khiển hệ thống nhiên liệu ngừng cấp dầu. Tại thời điểm này, van điện từ phanh được bật và mở, dầu từ đường dẫn dầu phụ trong trục tay cò mổ sẽ bao phủ đường dẫn dầu vào trên ống lót tay đòn và đường dẫn dầu phụ của tay đòn, và đi vào buồng pittông phanh; Khi dầu trong buồng phanh đạt đến một áp suất nhất định, pít tông được điều khiển đi lên và van một chiều đóng lại để buồng phanh được đổ đầy dầu. Do dầu động cơ không nén được nên khi động cơ chạy đến vị trí ông phanh (tức là khi piston gần điểm chết trên) thì ông phanh trên trục cam nhấc con lăn cò cò van xả lên và ống xả phanh sẽ được nâng lên. Khối trên cùng của van đẩy mở van xả dưới lực của cần gạt van xả của pít tông phanh để xả một phần khí áp suất cao. Khi pít-tông đi xuống, van xả đóng lại và động cơ nằm trong hệ thống dẫn động của toàn bộ xe Được dẫn động để thực hiện công âm (tương đương với đỉnh của chân không pít-tông), để đạt được lực nén của động cơ, giải phóng phanh. Tốc độ động cơ càng cao thì lực phanh càng lớn

mục đánh dấu chiếc/bộ vật liệu
cánh tay rocker với vòng bi 2SB JXA4 2 20CrMo
70 JX56 2 20CrMo
080 JX 2 20CrMo
EG35W JX72 2 20CrMo
DT190(lượng) JXE1 1 20CrMo
DT190 (ống xả) JXE2 1 20CrMo
K08 JX 2 20CrMo
HS800 (lượng) JXE0 1 20CrMo
HS80(ống xả) JXD9 1 20CrMo
0800(lượng nước) JXH4 1 20CrMo
0800(xả) JXH5 1 20CrMo
Cánh tay đòn R DY100 JX03 2 20CrMo
JH70 JX02 2 20CrMo
FG JX45 2 20CrMo
GY6 (loại cũ) JXHJ 2 20CrMo
EN125 JX08 2 20CrMo
GN25(lượng tiêu thụ) JX33 1 20CrMo
GN25 (khí thải) JX34 1 20CrMo
F02(lượng) / 1 20CrMo
F02 (khí thải) / 1 20CrMo
sự kết hợp Hợp chất gang bốn van / 1 HT200+20CrMo
Kết hợp thép CG125 JX 1 SPHC+20CrMo
gang CG125 JX 1 HT200+20CrMo
Thép kết hợp GN250 JX 1 HT200+20CrMo
Cánh tay đòn dưới JX06 2 20CrMo
Tam giác dưới cánh tay JX 2 20CrMo
mang dưới cánh tay JXHJ 2 20CrMo

Kho của chúng tôi1

Kho của chúng tôi1

Đóng gói và vận chuyển

Đóng gói và vận chuyển
  • Trước:
  • Kế tiếp:
    • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Danh mục sản phẩm