Cụm trục hành tinh cho phụ tùng xe tải Thương hiệu Trung Quốc

Mô tả ngắn:

Chúng tôi cung cấp các loại cụm trục hành tinh cho các khung gầm khác nhau của Trung Quốc, cụm trục hành tinh xe tải JMC của Trung Quốc, cụm trục hành tinh cho xe tải Dongfeng của Trung Quốc, cụm trục hành tinh cho xe tải Shacman của Trung Quốc, cụm trục hành tinh cho xe tải Sinotruck của Trung Quốc, cụm trục hành tinh cho xe tải Foton của Trung Quốc, North Benz của Trung Quốc Cụm trục hành tinh xe tải, cụm trục hành tinh xe tải ISUZU Trung Quốc, cụm trục hành tinh xe tải JAC của Trung Quốc, cụm trục hành tinh xe tải XCMG Trung Quốc, cụm trục hành tinh xe tải FAW Trung Quốc, cụm trục hành tinh xe tải IVECO Trung Quốc, cụm trục hành tinh xe tải HongYan Trung Quốc.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Cụm trục hành tinh

Vì có nhiều loại phụ tùng thay thế nên chúng tôi không thể hiển thị hết trên trang web.Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những thông tin cụ thể.

thuận lợi

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm ban đầu và sản phẩm hậu mãi cho bạn
2. Từ nhà sản xuất đến khách hàng trực tiếp, tiết kiệm chi phí của bạn
3. kho ổn định cho các bộ phận bình thường
4. Trong Thời gian Giao hàng Thời gian, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Chuyên nghiệp và đúng giờ sau khi dịch vụ

đóng gói

Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

sự mô tả

Bánh răng hành tinh có nghĩa là trục quay không cố định và được gắn trên một giá đỡ có thể quay.Ngoài bánh răng hành tinh có thể quay quanh trục quay của chính chúng như bánh răng trục cố định, trục quay của chúng cũng quay với hạt mang màu xanh (gọi là hạt mang hành tinh) quanh trục (AA) của các bánh răng khác.Chuyển động quay quanh trục của chính nó được gọi là "quay", và chuyển động quay quanh trục của các bánh răng khác được gọi là "vòng quay", giống như các hành tinh trong hệ mặt trời, do đó có tên như vậy.
Cơ cấu bánh răng hành tinh được chia thành hàng hành tinh đơn và hàng hành tinh kép tùy theo số lượng bánh răng hành tinh được lắp đặt trên bộ mang hành tinh.
So với bộ truyền bánh răng thường, bộ truyền bánh răng hành tinh có nhiều ưu điểm riêng.Đặc điểm đáng chú ý nhất là công suất có thể được tách ra khi truyền tải điện năng và trục đầu vào và trục đầu ra nằm trên cùng một đường nằm ngang.Vì vậy, bộ truyền bánh răng hành tinh đã được sử dụng rộng rãi trong các bộ giảm tốc, bộ tăng tốc độ và các thiết bị thay đổi tốc độ trong các hệ thống truyền động cơ khí khác nhau.Đặc biệt, nó đã được sử dụng rộng rãi trong máy bay và các phương tiện giao thông (đặc biệt là xe hạng nặng) vì đặc tính “tải trọng cao và tỷ số truyền lớn”.[1] Bánh răng hành tinh cũng đóng một vai trò lớn trong việc truyền mô-men xoắn của động cơ.Do các đặc điểm về tốc độ và mômen của động cơ khác hẳn với nhu cầu lái xe đường trường, nên các đặc điểm nêu trên của bánh răng hành tinh có thể được sử dụng để biến đổi công suất của động cơ cho các bánh dẫn động.Hộp số tự động trong ô tô cũng sử dụng các đặc điểm này của bánh răng hành tinh để có được các tỷ số truyền khác nhau bằng cách thay đổi mối quan hệ chuyển động tương đối của các thành phần khác nhau thông qua ly hợp và phanh.
Tuy nhiên, do cấu tạo và điều kiện làm việc phức tạp của bánh răng hành tinh nên các vấn đề về rung động và tiếng ồn cũng rất nổi bật.Rất dễ xảy ra các hiện tượng hư hỏng như rỗ do mỏi răng bánh răng, nứt chân răng và thậm chí là gãy răng hoặc gãy trục, ảnh hưởng đến độ chính xác hoạt động của thiết bị.Hiệu quả truyền động và tuổi thọ.
Cơ cấu bánh răng hành tinh đơn giản (một dãy) là cơ sở của cơ cấu truyền lực.Thông thường, cơ cấu truyền động của hộp số tự động bao gồm hai hoặc nhiều hàng cơ cấu bánh răng hành tinh.Cơ cấu bánh răng hành tinh đơn giản bao gồm một bánh răng mặt trời, một số bánh răng hành tinh và một vòng bánh răng.Bánh răng hành tinh được đỡ bởi trục cố định của vật mang hành tinh, cho phép bánh răng hành tinh quay trên trục đỡ.Bánh răng hành tinh và bánh răng mặt trời và bánh răng vòng luôn ở trạng thái ăn khớp không đổi, và bánh răng xoắn thường được sử dụng để cải thiện độ ổn định của công việc.
Trong cơ cấu bánh răng hành tinh đơn giản, bánh răng mặt trời nằm ở tâm của cơ cấu bánh răng hành tinh.Bánh răng mặt trời và bánh răng hành tinh luôn luôn được ghép lưới, và hai bánh răng bên ngoài chuyển động ngược chiều nhau.Cũng giống như mặt trời nằm ở trung tâm của hệ mặt trời, bánh xe mặt trời cũng được đặt tên theo vị trí của nó.Ngoài việc bánh răng hành tinh có thể quay quanh trục hỗ trợ hành tinh, trong một số điều kiện làm việc, nó cũng sẽ quay quanh trục trung tâm của bánh răng mặt trời do vật mang hành tinh dẫn động, giống như chuyển động quay của trái đất và chuyển động quay quanh mặt trời.Khi điều này xảy ra, nó được gọi là chế độ truyền của cơ cấu bánh răng hành tinh.Trong toàn bộ cơ cấu bánh răng hành tinh, nếu tồn tại chuyển động quay của bánh răng hành tinh mà hạt mang hành tinh là cố định thì loại truyền lực tương tự như kiểu trục song song được gọi là bộ truyền trục cố định.Bánh răng vòng là một bánh răng trong, được ăn khớp liên tục với bánh răng hành tinh, và bánh răng trong ăn khớp với bánh răng bên ngoài, và chiều quay giữa hai bánh răng này là như nhau.Số lượng bánh răng hành tinh phụ thuộc vào tải trọng thiết kế của bộ truyền.Thường có ba hoặc bốn.Số lượng càng nhiều, tải trọng càng lớn.
Cơ cấu bánh răng hành tinh đơn giản thường được gọi là cơ cấu ba thành phần.Ba thành phần này đề cập đến bánh răng mặt trời, vật mang hành tinh và bánh răng vòng.Nếu ba thành phần là để xác định mối quan hệ chuyển động lẫn nhau, nói chung, bạn cần phải cố định một trong các thành phần trước, sau đó xác định ai là phần chủ động, và xác định tốc độ và hướng quay của phần hoạt động.Kết quả là, tốc độ và hướng quay của bộ phận bị động được xác định.