Trung Quốc Chén dầu ba đường cho các nhà sản xuất và nhà cung cấp xe lu đường |CCMIE

Chén dầu ba chiều cho xe lăn đường

Mô tả ngắn:

Trung Quốc XCMG XS143 Chén dầu ba đường , Chén dầu ba ngả của Trung Quốc , XCMG XMR303 Chén dầu ba chiều của Trung Quốc , Chén dầu ba chiều của Trung Quốc , XCMG XP303S của Trung Quốc XCMG XS265H Ba của Trung Quốc Chén dầu đường , Chén dầu ba chiều của Trung Quốc SHANTUI XS395 Chén dầu ba đường của Trung Quốc , Chén dầu ba chiều của Trung Quốc SHANTUI XS225JS Chén dầu ba chiều của Trung Quốc SHANTUI XD143S.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Cốc dầu ba chiều

Vì có nhiều loại phụ tùng thay thế nên chúng tôi không thể hiển thị hết trên trang web.Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết những thông tin cụ thể.

Thuận lợi

1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm ban đầu và sản phẩm hậu mãi cho bạn
2. Từ nhà sản xuất đến khách hàng trực tiếp, tiết kiệm chi phí của bạn
3. kho ổn định cho các bộ phận bình thường
4. Trong Thời gian Giao hàng Thời gian, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Chuyên nghiệp và đúng giờ sau khi dịch vụ

Đóng gói

Hộp Carton, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.

sự mô tả

Chức năng và nguyên lý của cốc dầu không đổi 1.1 Chức năng của cốc dầu không đổi giữ cho dầu bôi trơn trong hộp ổ trục ở vị trí không đổi theo thiết kế, đồng thời đóng vai trò như một cửa sổ.Người vận hành có thể xác định tinh thể theo mức dầu trong cốc dầu.Không, thêm dầu bôi trơn.1.2 Nguyên lý hoạt động của cốc dầu không đổi (1) Cấu tạo của cốc dầu không đổi…
2. Những sự cố và biện pháp đối phó thường xảy ra đối với cốc dầu hằng tại hiện trường.Một là rò rỉ dầu từ ổ trục, hai là thiếu dầu trong ổ trục.
1.1 Vai trò của cốc dầu không đổi
Giữ dầu bôi trơn trong hộp ổ trục ở vị trí cố định trong thiết kế, đồng thời đóng vai trò cửa sổ.Người vận hành có thể quyết định thêm dầu bôi trơn tùy theo mức dầu trong cốc dầu.
1.2 Nguyên lý làm việc của cốc dầu không đổi
(1) Cấu trúc của cốc dầu không đổi
Hình 1 là mặt cắt của cốc dầu không đổi.Phần trên là nắp kính, qua đó bạn có thể quan sát mức dầu trong cốc đựng dầu.Phần còn lại là chi tiết kim loại có lỗ rỗng và bề mặt nêm II như hình vẽ bên.Cấu trúc của cốc tiếp nhiên liệu đóng một vai trò quan trọng.
(2) Nguyên tắc làm việc
Hình 2 mô tả vị trí làm việc bình thường của cốc dầu không đổi trong quá trình hoạt động của bơm, trong đó mức dầu là mức dầu tiêu chuẩn thiết kế.Trước khi khởi động máy bơm, người vận hành nên đổ đầy dầu vào hộp ổ trục qua nút xả dầu trên hộp ổ trục khi dầu bôi trơn chảy ra ống nhánh nằm ngang trên hộp (số công: người quản lý máy bơm).Chén dầu cần được đổ đầy dầu Thắt lưng vào ống nhánh nằm ngang và bơm dầu qua bình chứa trong cốc dầu cho đến khi mức dầu trong cốc dầu không đổi không còn giảm xuống nữa và giữ dầu trong cốc dầu ở mức 2 / 3 của toàn bộ cốc dầu, đó là tình trạng hoạt động bình thường.
Lúc này, mức dầu trong cốc dầu cao hơn mức dầu trong vỏ ổ trục, tại sao dầu bôi trơn không tiếp tục được bơm vào trong ổ trục?Điều này là do thân bình và ống nhánh nằm ngang tạo thành một thiết bị thông nhau, và áp suất khí trong cốc dầu thấp hơn áp suất khí quyển bên ngoài, do đó có thể duy trì độ cao nhất định của dầu bôi trơn trong cốc dầu không đổi.

Nhà kho của chúng tôi

Our warehouse

Đóng gói và vận chuyển

Pack and ship

  • Trước:
  • Tiếp theo:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi